Hauptsache, er hat die Mitarbeiter mal zwei Wochen lang emotional Achterbahn fahren lassen.

Angenehm war das natürlich nicht, aber was zählt ist das, was hinten rauskommt. Vielleicht geht es ja tariflich etwas mehr in die Richtung abgesenkter Grundgehälter (oben mehr weniger, unten weniger weniger) und dafür stärkerer Gewinnbeteiligungen, wenn es viel zu tun gibt. Über die Verteilung sollen hier gerne andere streiten, die finden sich schon. Aber einen Automatismus, der bei Krisen auch direkt die Kosten runterdreht, hätte ich schon vor Jahren gern gesehen, sofern er eben nicht nur in die Richtung "weniger, wenn´s schlecht läuft" funktioniert.

Würde mich auch nicht wundern, wenn Thiele und CS hier einfach die nächste Runde im Theaterspiel abgezogen haben, um z.B. nochmal den Druck auf die Gewerkschaften zu erhöhen...

Welchen Druck? Die 45 Prozent der VC stehen doch. Oder?

Nanu:
 https://www.airliners.de/lufthansa-plan-rettungspaket/56138
Zitat:
Die Vereinigung Cockpit (VC) hatte nach eigenen Angaben zunächst 350 Millionen Euro Sparbeitrag angeboten. Inzwischen gehe es um ein Krisenpaket in einer Gesamthöhe von 850 Millionen Euro bis Juni 2022, erklärte sie am Dienstag. Bisher sei aber kein akzeptabler Schutz der Arbeitsplätze zugesichert worden.
Da ist ja noch richtig Saft in der Zitrone. Da geht noch mehr, ohne dass einer verhungert. Der Porschehändler sucht sich eben einen neuen Golf-Partner. Der Golf steht dann in der Garage. Den Porsche braucht sowieso keiner. Wie kommen die immer darauf dass es eine Garantie geben sollte?

Welchen Druck? Die 45 Prozent der VC stehen doch. Oder?

Das sind >5.000 von 138.000. Was bieten die anderen?
Nachtrag 22:00 Uhr: UFO 700 Mio. in 4 Jahren bei Beschäftigungsschutz über 4 Jahre.

Warum sollen die Piloten nicht das gleiche Ansinnen haben? Nur weil 100-58 dagegen ist?

Dieser Beitrag wurde am 24.06.2020 22:04 Uhr bearbeitet.

Das sind >5.000 von 138.000. Was bieten die anderen?
Nix.
Die haben nichts mehr.
Es werden keine 138.000 übrig bleiben. Und auch keine >5000.
Was bieten die oder was werden sie geben? Denken Sie an die Nebelkerzen.

Da ist ja noch richtig Saft in der Zitrone. Da geht noch mehr, ohne dass einer verhungert. Der Porschehändler sucht sich eben einen neuen Golf-Partner. Der Golf steht dann in der Garage. Den Porsche braucht sowieso keiner. Wie kommen die immer darauf dass es eine Garantie geben sollte?

Ja, nee, verstehe ich auch nicht! Ist doch völlig ok, dass man individuell bis zu 45% Gehaltseinbußen hinnimmt, ein Einsparungspaket in Höhe von 350 Millionen auf den Tisch legt welches über mehrere Jahre läuft, um dann vielleicht in ein paar Monaten seinen Arbeitsplatz zu verlieren.
Kündigungsschutz wird doch völlig überbewertet, reicht doch, wenn der Mitarbeiter seine Kohle abgibt und an das Gute im Vorstand glaubt!


Dieser Beitrag wurde am 24.06.2020 22:13 Uhr bearbeitet.

Wenn es stimmt was Airliners schreibt sind es 850 Mio für 2 Jahre bei gerechnet 5.000 im Durschnitt 85.000 p.a. Ist ja mal eine Ansage, oder doch Nebelkerze @100-58?

Ja, nee, verstehe ich auch nicht! Ist doch völlig ok, dass man individuell bis zu 45% Gehaltseinbußen hinnimmt, ein Einsparungspaket in Höhe von 350 Millionen auf den Tisch legt welches über mehrere Jahre läuft, um dann vielleicht in ein paar Monaten seinen Arbeitsplatz zu verlieren.
Wir wissen doch beide wie viel Wahrheitsgehalt an der Geschichte dran ist. Ihre Darstellung ist falsch, ich vermute mal bewusst. Es geht darum dass die einen Verzicht üben und die anderen gehen werden. Bei denen die gehen werden kann man sowieso nichts mehr abschneiden. Und es wird keinen Unterschied machen ob der/die Betroffene einen Pilotenschein in der Tasche hat.
Kündigungsschutz wird doch völlig überbewertet, reicht doch, wenn der Mitarbeiter seine Kohle abgibt und an das Gute im Vorstand glaubt!
An das Gute im Vorstand glaubt doch keiner hier. So wie in den vergangenen Monaten über CS hergezogen wurde, wäre das doch nur eine weitere Nebelkerze.

Wenn es stimmt was Airliners schreibt sind es 850 Mio für 2 Jahre bei gerechnet 5.000 im Durschnitt 85.000 p.a. Ist ja mal eine Ansage, oder doch Nebelkerze @100-58?
Wenn die 850 Mio eingegangen sind kann man nochmal darüber reden. Aber nicht wenn Geld eingerechnet wird das man noch gar nicht verdient oder das einem gar nicht gehört.
Ich habs nicht nachgerechnet. 85.000 pro Jahr und Nase? Bleiben wie viel pro Jahr und Nase? Für wie blöd halten Sie eigentlich den Rest hier?

Nachtrag 22:00 Uhr: UFO 700 Mio. in 4 Jahren bei Beschäftigungsschutz über 4 Jahre.
Ein Angebot der Ufo. Schön.
Warum sollen die Piloten nicht das gleiche Ansinnen haben?
Ich verbiete Ihnen ja gar nicht den selben Traum zu träumen. Aber hat jemand gesagt dass es bei den Ausserirdischen klappen wird? Gibt es denn schon Zusagen von LH?

Ja, nee, verstehe ich auch nicht! Ist doch völlig ok, dass man individuell bis zu 45% Gehaltseinbußen hinnimmt, ein Einsparungspaket in Höhe von 350 Millionen auf den Tisch legt welches über mehrere Jahre läuft, um dann vielleicht in ein paar Monaten seinen Arbeitsplatz zu verlieren.
Wir wissen doch beide wie viel Wahrheitsgehalt an der Geschichte dran ist. Ihre Darstellung ist falsch, ich vermute mal bewusst. Es geht darum dass die einen Verzicht üben und die anderen gehen werden. Bei denen die gehen werden kann man sowieso nichts mehr abschneiden. Und es wird keinen Unterschied machen ob der/die Betroffene einen Pilotenschein in der Tasche hat.

Ach? Was genau ist da falsch? Gibt es von Ihnen außer Bla und Blub noch Fakten dazu?
Und was "wir beide" ganz sicher wissen, dass einer von uns beiden kein dummschwätzerischer Troll ist!

Wenn es stimmt was Airliners schreibt sind es 850 Mio für 2 Jahre bei gerechnet 5.000 im Durschnitt 85.000 p.a. Ist ja mal eine Ansage, oder doch Nebelkerze @100-58?
Wieso 5000? Sollte man nicht realistischer mit 4000 rechnen? Es werden keine 5000 Jobs übrig bleiben, die 5000 sind reines Wunschdenken.

Ach? Was genau ist da falsch?
Falsch ist Ihre Annahme dass am Ende alle 5000 überteuerten Cockpit Staffs bei LH bleiben werden. Auch wenn die VC jetzt das Geld zum Fenster raus schleudert. Oder besser: Davon blubbert.
Und was "wir beide" ganz sicher wissen, dass einer von uns beiden kein dummschwätzerischer Troll ist!
Ob Sie das wissen: ?