Schade,

Im Winter hätte die Strecke auch Potential. Vielleicht 2/7.
Der Skisport könnte auch Passagiere anlocken.

By the way:
Das Konzept wird bereits jetzt umgesetzt. Die A332 bekommen schon sukzessive die Business Class. Damit sind sie schon teilweise unterwegs nach Windhoek, Las Vegas oder Mauritius. Die Mutter hilft auch aus um die Business Class zu garantieren.

hier will man einfach nur die teuren Mainline crews gegen billigere von EW ersetzen. Wie lange das noch ohne streiks der mainline besatzungen dagegen funktionieren wird, wagt keiner zu sagen

Wieso sollten die streiken? Wird ein Vertrag verletzt? Es gibt doch eine Volumengarantie und ob EW nun nach YYC oder HAV macht doch keinen Unterschied. Oder habe ich das falch verstanden?

hier will man einfach nur die teuren Mainline crews gegen billigere von EW ersetzen. Wie lange das noch ohne streiks der mainline besatzungen dagegen funktionieren wird, wagt keiner zu sagen

Gut, dass hier mal einer sagt, dass Mainline crews teuer sind.

hier will man einfach nur die teuren Mainline crews gegen billigere von EW ersetzen. Wie lange das noch ohne streiks der mainline besatzungen dagegen funktionieren wird, wagt keiner zu sagen

Gut, dass hier mal einer sagt, dass Mainline crews teuer sind.

Ach Quatsch, die sind das doch auch Wert.

"Zwar finden die Flüge unter Lufthansa-Code statt, werden aber wie gehabt von SunExpress durchgeführt. "Operating Carrier ist weiterhin SunExpress mit Eurowings-Livery"
Und damit versaut sich Lufthansa über kurz oder lang seinen guten Ruf als 5* Carrier.... Air Berlin lässt grüßen. Ich werde solch eine Kombi nicht buchen

Dieser Beitrag wurde am 27.02.2020 19:46 Uhr bearbeitet.

"Zwar finden die Flüge unter Lufthansa-Code statt, werden aber wie gehabt von SunExpress durchgeführt. "Operating Carrier ist weiterhin SunExpress mit Eurowings-Livery"
Und damit versaut sich Lufthansa über kurz oder lang seinen guten Ruf als 5* Carrier.... Air Berlin lässt grüßen. Ich werde solch eine Kombi nicht buchen

Das ist bald Geschichte.

Seit der Neuorientierung nach FRA und MUC läuft es komischerweise reibungslos und einigermaßen pünktlich.

Die A332 werden in FRA von LH Technik so betreut wie die LH Flugzeuge, das war in Köln bzw. Düsseldorf nicht der Fall.

Du wirst es nicht buchen, dafür eine immer größerer werdende Gruppe an wohlhabende Rentnern, die sich ein bisschen Luxus gönnen möchte.
Das neue Produkt Ocean, egal ob von CLH, 4U oder LH Holidays durchgeführt , wird ganz anders als Eurowings oder Norwegian sein.
Es wird/ist ein LH-Produkt sein.

p.s.: Und von 5 Sternen ist LH noch weit entfernt. Das hatten die noch nie, und wird erst mit der neuen B777x Business Class möglich sein.

hier will man einfach nur die teuren Mainline crews gegen billigere von EW ersetzen. Wie lange das noch ohne streiks der mainline besatzungen dagegen funktionieren wird, wagt keiner zu sagen

Gut, dass hier mal einer sagt, dass Mainline crews teuer sind.

Nun, wo das Thema angesprochen wird: Sie scheinen ja irgendwo bei Lufthansa zu arbeiten - wo eigentlich und wie sieht Ihr Gehalt aus?
Sie verdienen wahrscheinlich viel weniger als der Kollege bei Easy und Co....

hier will man einfach nur die teuren Mainline crews gegen billigere von EW ersetzen. Wie lange das noch ohne streiks der mainline besatzungen dagegen funktionieren wird, wagt keiner zu sagen

Gut, dass hier mal einer sagt, dass Mainline crews teuer sind.

Nun, wo das Thema angesprochen wird: Sie scheinen ja irgendwo bei Lufthansa zu arbeiten - wo eigentlich und wie sieht Ihr Gehalt aus?
Sie verdienen wahrscheinlich viel weniger als der Kollege bei Easy und Co....

Es geht nicht um Gehaltsvergleiche zwischen unterschiedlichen Firmen, sondern um das Gehaltsgefüge/Verhleich innerhalb eines Konzerns ...

Es geht nicht um Gehaltsvergleiche zwischen unterschiedlichen Firmen, sondern um das Gehaltsgefüge/Verhleich innerhalb eines Konzerns ...

Wie is denn das optimale Gehaltsgefüge innerhalb eines Konzerns?

Es geht nicht um Gehaltsvergleiche zwischen unterschiedlichen Firmen, sondern um das Gehaltsgefüge/Verhleich innerhalb eines Konzerns ...

Wie is denn das optimale Gehaltsgefüge innerhalb eines Konzerns?

Jedenfalls nicht wenn dem Einen seine Endstufe bei 210.000 liegt, dem Anderen mit ähnlicher Verantwortung aber bei 65.000 und das losgelöst von einer Gesamtbetrachtung in EINEM GEMEINSAMEN Tarifgefüge...

Jedenfalls nicht wenn dem Einen seine Endstufe bei 210.000 liegt, dem Anderen mit ähnlicher Verantwortung aber bei 65.000 und das losgelöst von einer Gesamtbetrachtung in EINEM GEMEINSAMEN Tarifgefüge...

Zum einen gibt es in Deutschland die freie Berufswahl zum anderen: Ist das Gehaltsgefüge bei BA, AF, AA, DL usw anders?

@A320Fam
Oh oh, da haben Sie sich locken lassen;-) Das ist No Win

@A320Fam
Oh oh, da haben Sie sich locken lassen;-) Das ist No Win

Keine Sorge. Bin jetzt auch wieder raus.