Ich finde, bei LH ist es Zeit für eine neue "Inlands"fluglinie die unter einer Marke den kompletten Europaverkehr abwickelt. Mit Eurowings gibt es ja auch schon eine möglichen Namen im Konzern. Nach meiner Einschätzung kann man durch Auflösen des Markengewirrs sehr viel Boden zu den Billigfliegern gut machen.

Ich finde, bei LH ist es Zeit für eine neue "Inlands"fluglinie die unter einer Marke den kompletten Europaverkehr abwickelt. Mit Eurowings gibt es ja auch schon eine möglichen Namen im Konzern. Nach meiner Einschätzung kann man durch Auflösen des Markengewirrs sehr viel Boden zu den Billigfliegern gut machen.

Das kann man so nicht pauschalisieren.
LH Italia war ein Experiment . Ein sehr teures, dass kläglich gescheitert ist.
Das Geld wird eben ausschließlich ex LIN gemacht und nicht ex MXP.



Dieser Beitrag wurde am 23.05.2011 21:33 Uhr bearbeitet.

Yes, I think it was the wrong Airport.

Saludos

Die Entscheidung zur Gründung der LH Italia fiel in den Zeitraum in dem klar war daß die alte Alitalia restrukturiert wird, das mittelfristige Ergebnis dieser Restrukturierung aber noch nicht klar absehbar war; LH wollte einfach auf jeden Fall schon mal einen Fuß im Markt haben ohne Alitalia kaufen zu müssen.