Na denn ist es doch am sinnvollsten einzupacken und heimzufliegen, wenn keine Hilfe erwünscht wird!

Na denn ist es doch am sinnvollsten einzupacken und heimzufliegen,

Genau das wurde wohl durch Entzug der Überflugrechte gerade massiv erschwert.

Dieser Beitrag wurde am 03.08.2022 13:37 Uhr bearbeitet.

Weil die Bundeswehr ausschließlich mit A400M nach Mali fliegen kann? Die A321 und A330 sind alle am Boden?

Ich glaube, das Räumen des Geländes der Sahel Aviation Services innerhalb von 72 Std ist viel schwerwiegender, als andere Flugzeuge mit den MedEvac-Komponenten auszustatten. Möglicherweise möchte da auch nur jemand ein größeres Stück vom Kuchen und nach Eingang einer Zahlung kommt man zu einem "Kompromiss".

Weil die Bundeswehr ausschließlich mit A400M nach Mali fliegen kann? Die A321 und A330 sind alle am Boden?

Nach Mali dürfen meines Wissens nach nurmehr Flugzeuge mit taktischer Schutzausrüstung fliegen (also Raketenabwehrsystemen), welche nur der Airbus A400M hat. Aber das Problem ist doch nicht eines des Typs. Jede Wette, wenn die Bundesregierung heute verkünden würde, dass Deutschland sich aus der Blauhelm-Mission zurückzieht, sind die Überflugrechte morgen wieder da.

Die Junta in Mali will die Blauhelme loswerden, damit sie ohne internationale "Einmischung" mithilfe russischer Söldner auf die Volksgruppen eindreschen kann, die durch die Junta nicht vertreten werden.