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Community / / Neue A330-Belugas für Airbus

Beitrag 1 - 13 von 13
Beitrag vom 17.11.2014 - 17:55 Uhr
UserMedardus
User (29 Beiträge)
Werden diese aus Gebrauchtflugzeugen oder Neuflugzeugen (evt. sogar neo) gebaut?
Beitrag vom 17.11.2014 - 19:20 Uhr
UserMik
User (1367 Beiträge)
Es werden Neuflugzeuge sein denke auf Basis des A330-200F....evt wird man die Neuerungen des Neo gleich mitnehmen bietet sich ja an. Letzteres ist aber nicht so wichtig bei dem Einsatzpropfil des "Super Beluga"
Beitrag vom 17.11.2014 - 19:50 Uhr
Userduboka909
User (200 Beiträge)
Schade, dass die keinen a340 zum beluga umbauen. Pläne dafür gab's ja mal dafür ;) war aber leider von Anfang an unwahrscheinlich, da die Flügel nicht wegen der zu kurzen Landebahn in Broughton abgeholt werden können... (hoffe das dies grammatikalisch korrekt ist...)
Beitrag vom 18.11.2014 - 09:59 Uhr
Userroberteb
User (33 Beiträge)
Eine Rolle hat sicher auch gespielt daß der A340 nicht mehr producziert wird.
Beitrag vom 18.11.2014 - 10:01 Uhr
UserThomas32125
User (5 Beiträge)
Konzeptfoto von Airbus einer Beluga mit A330 Flügeln:

 http://www.airbus.com/galleries/photo-gallery/?p=154#open=galleries/photo-gallery/dg/idp/17301-a300-600st-beluga-ge-airbus-v28-300dpi/


Dieser Beitrag wurde am 18.11.2014 10:05 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 18.11.2014 - 11:37 Uhr
UserMik
User (1367 Beiträge)
Falscher Link das ist der A300-600ST also der "alte Beluga "!

Dieser Beitrag wurde am 18.11.2014 11:37 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 18.11.2014 - 13:09 Uhr
Usermarwol
User (167 Beiträge)
Falscher Link das ist der A300-600ST also der "alte Beluga "!

Man hat in der Fototmontage ja auch nur die Flügel vom A330 "montiert".
Beitrag vom 18.11.2014 - 13:58 Uhr
UserThomas32125
User (5 Beiträge)
Falscher Link das ist der A300-600ST also der "alte Beluga "!

Zu schnell geschossen Cowboy.. Airbus hatte bereits 2010 einige Konzeptstudien zu einem Beluganachfolger. Das gepostete Bild ist das 'Rendering' V28 mit Standardtext zur A300-600ST - der "alten Beluga", die auf dem Airbus A300-600 basierte. Das Bild zeigt eine leicht gestretchte Version mit Komponenten der A330-200, sehen sie sich z.B. den Flügel, spziell die Winglets an. Daher der Post.
Beitrag vom 18.11.2014 - 14:00 Uhr
Usernessie
User (674 Beiträge)
Ist der Buckel (die cargo bay) bei der Beluga eigentlich bedruckt?
Beitrag vom 18.11.2014 - 14:58 Uhr
Usergyps_ruepelli
User (502 Beiträge)
Nein. Der ist zu groß und passt deswegen in keine Druckerpresse :-)

Nein, Scherz. Die Cargobay des Beluga ist nicht druckbelüftet (bei "bedruckt" musste ich eben wirklich erst an farbliche Gestaltung der Außenhülle denken).
Beitrag vom 18.11.2014 - 15:04 Uhr
UserMHalblaub
User (750 Beiträge)
Ist der Buckel (die cargo bay) bei der Beluga eigentlich bedruckt?

Ja:
 http://www.findmodelkit.com/sites/default/files/p3123930.jpg
Und mehr Bilder hier.
 http://edition.cnn.com/2014/01/16/travel/inside-airbus-beluga/

Ich nehme stark an, dass der BelugaNEO auf dem A330CEO aufbaut wie auch die Frachtvariante des A330. Der Sprung vom A300 auf den A330 ist schon gewaltig. Ca. 20 t mehr Nutzlast und 5 oder 10 Meter länger. Wobei ein Hybrid aus A330 und A340 noch länger sein könnte. Die A330NEOs wird Airbus wohl lieber verkaufen.
Beitrag vom 11.02.2015 - 11:15 Uhr
Userlightjay
User (89 Beiträge)
Der neue Beluga kommt jetzt angeblich offiziell als "BelugaXL" und ist wie vermutet eine A330ceo Variante: A330-700
Sieht bestimmt chick aus.
Beitrag vom 11.02.2015 - 11:49 Uhr
User
User ( Beiträge)
Das die kommen hat Airbus aber schon im letzten November bekanntgegeben. Steht sogar schon auf wikipedia.

In November 2014, Airbus announced that they are designing a larger replacement type (5 aircraft) that will be based on the Airbus A330-200 to start operating in 2019