Während die Idee von mehr Wettbewerb generell begrüßenswert ist, stellt sich jedoch die grundsätzliche Frage, wie weit der "Common Aviation Area" der EU in Zukunft gefasst werden soll. Durch den Brexit und die anstehenden Verhandlungen der Luftverkehrsbeziehungen zwischen England und EU wäre es nur recht und billig zu überlegen, ob wirklich alle europäischen Carrier in den Genuss des liberalen Flugverkehrs kommen sollten. Bald nimmt uns WOW, Norwegian und wer weis wer sich noch in England gründen wird die Butter vom Brot der letzten verbliebenen Qualitätscarrier. Wollen wir das?

In den 90igern wurde die Industrie ins Ausland "geschickt" und es hat niemand gestört.
Jetzt kommen die Billigflieger langsam nach Deutschland und nehmen was noch nicht ins Ausland rationalisiert wurde und das wird genau so niemand stören, am wenigsten die Deutschen!
Obwohl man immer weniger verdient kann man sich das jetzt billige ticket ja immer noch leisten. Eine Zeit lang noch.... Also versteht niemand den eigentlichen Zusammenhang. Es interessiert auch niemanden ob die Airlines Steuern zahlen oder nicht. Es interessiert sich doch niemand für Ökonomische Zusammenhänge.
Die Jugend wird später halt für eine Ausländische Airline arbeiten denn nur dort stellt jemand im großen Stil ein.
Den Deutschen schreibt man im Ausland übrigens eine gewisse Naivität zu. Es scheint so als genießt man hier irgendwie die eigene Selbstvernichtung?? Geschichte wiederholt sich ja immer wieder.