Man muss nicht mit Emirates über Dubai nach Australien fliegen. Man kann auch mit der Star Alliance über Singapur fliegen !!!

Weiß jemand aus dem Stehgreif, was schneller, z.B. Nach Sydney, ist?

Also Sydney via DXB nach FRA = zwischen 24h05m und 35h15m, zurück: 22h45m bis 36h45m.
Sydney via SIN nach FRA = zwischen 22h40m und 27h35m und zurück: FRA Via SIN: zwischen 23h00m und 25h40m

Also ziemlich ähnlich...

Das liegt wohl an der immer noch schlechten Auslastung trotz dumping Tarifen.

Für Meilensammler eher schlecht. Es sei denn Emirates würde sich oneworld anschließen. Das bezweifle ich jedoch.

Naja also bei einer bis zu mehr als 10h längeren Flugzeit würde ich nicht von Ähnlichkeiten sprechen. Freilich habe ich dazu jetzt die von dir, Apollo, genannten maximalen Zeiten angenommen, die Mindestflugzeiten sind ja wirklich besser vergleichbar.

Naja also bei einer bis zu mehr als 10h längeren Flugzeit würde ich nicht von Ähnlichkeiten sprechen. Freilich habe ich dazu jetzt die von dir, Apollo, genannten maximalen Zeiten angenommen, die Mindestflugzeiten sind ja wirklich besser vergleichbar.

Also nach oben dürfte die Reisezeit geradezu unbegrenzt sein... *g*

Jetzt ist es also soweit. Derzeit befindet sich der letzte Qantas Flug auf dem Weg nach Frankfurt. Die 747 mit der Kennung VH-OJA führt Flug QF5 durch, der morgen gegen 6.15 Uhr Frankfurt erreicht und in den späten Abendstunden als QF6 zum vorerst letzten Mal gen Australien aufbricht.
In Zukunft werden dann die PAXE von QF5/6 mit EK über DXB nach FRA fliegen. Interessant zu sehen, wie EK auf die zusätzlich benötigte Kapazität antwortet. Zuerst scheint von 3x auf 4x täglich T7 erhöht zu werden, ob dann in naher Zukunft auch hier dann vllt auf 2xA380 u 1x77W umgestellt wird, bleibt abzuwarten

Singapur wird sich "freuen" - ein Kunde weiniger! Emirates fliegt allerdings recht häufig nach Singapur.

Auch Qantas fliegt weiter nach Singapur, nur eben nicht mehr weiter nach Frankfurt.