So ist das, wenn man auf das falsche Pferd setzt...

Falsch würde ich nicht sagen. Bi Airbs hätte er nicht die "Kriesengewinner"-Preise bekommen können und die Auslieferung wäre auch nicht so früh. Zudem kämpft Airbus auch gerade mit Lieferschwierigkeiten.

So ist das, wenn man auf das falsche Pferd setzt...

Falsch würde ich nicht sagen. Bi Airbs hätte er nicht die "Kriesengewinner"-Preise bekommen können und die Auslieferung wäre auch nicht so früh. Zudem kämpft Airbus auch gerade mit Lieferschwierigkeiten.

Das sehe ich genau so. Die Wartezeiten bei Airbus sind nicht unbedingt besser und bei Boeing hat oder hatte Ryanair einen großen Stellenwert und für die Max daher noch einige Rabatte verhandelt. Zudem bleiben sie sich dem Single Airplane Prinzip treu und fahren damit auch ziemlich gut.
Wie es in Zukunft bei der Max 10 aussieht ist eine andere Sache, nicht nur die Zertifizierung steht derzeit noch in den Sternen, auch ist Boeing wohl nicht mehr bereit die bekannten Rabatte zu geben.