Ich habe gelesen, dass die CSeries Schritt für Schritt die A319-Flotte der Swiss ersetzen werden, damit kommt ein weiterer Flugzeugtyp in den Konzern der die Flotte weiter veruneinheitlicht und die Strukturen komplexer macht.
Kennt jemand die Hintergründe? Würde es nicht mehr Sinn machen die A319 Flotte zu erneuern? Die A319 wird konzernweit geflogen, so könnte man von den vorhandenen Maintenancestrukturen etc. und gewissen Skaleneffekten bei Wartung, Ersatzteilbeschaffung und Einkauf der Flieger profitieren?
Dieser Beitrag wurde am 21.03.2017 16:39 Uhr bearbeitet.