Wow, 10500 Bestellungen fürs LEAP-1A, da hat also CFM beim NEO einen Marktanteil von über 100% (5250 Flieger vs. ~4500 NEO Bestellungen). Und ich dachte viele hätten sich noch gar nicht entschieden. Oder gibt es die single-aisles jetzt wieder Quads?
Die Zahl ist wohl eher alle LEAP Varianten, d.h. alle MAX, C919, NEO.
Ich denke bei der 1A sollte man bei 3000-4000 liegen.

Stimmt, alle LEAP Varianten sind gemeint. Im Pressetext heißt es: "[...] and more than 11, 100 LEAP engines on order."