>Etihad Airways hat bei Boeing neben den 777X noch 22 787-9 und 30 787-10 offen, bei Airbus 40 A350-900, 22 A350-900 und 26 A321neo.<

Ich nehme an nei den Bestellung ist auch die A350-1000 gemeint und nicht insgesamt 62 A350-900.

Das war ja bereits bekannt bzw. absehbar.


Nachdem die A350 sich bereits in der Porduktionsvrobereitung befinden und wohl noch dieses Jahr ausgeliefert werden sollen wird es wohl schwer da noch groß zu stonieren.
 https://sites.google.com/site/a350xwbproduction/production-list

Und ohne feedern von Alitalia und AB wird es ebenso schwer massiv umsteiger zu ziehen, sodass die ganz großen Maschienen wohl nicht mehr zu füllen sein werden.

Die WB Flotte wird dann in Zukunft wohl
A330
B789
B78T
A359
A35k
B77W
A380 sein.

Mit ausflotten der A330.

Ich bin gespannt wie es am Golf weiter geht, die Lage ist alles andere als rosig.

Das war ja bereits bekannt bzw. absehbar.


Nachdem die A350 sich bereits in der Porduktionsvrobereitung befinden und wohl noch dieses Jahr ausgeliefert werden sollen wird es wohl schwer da noch groß zu stonieren.
 https://sites.google.com/site/a350xwbproduction/production-list

Und ohne feedern von Alitalia und AB wird es ebenso schwer massiv umsteiger zu ziehen, sodass die ganz großen Maschienen wohl nicht mehr zu füllen sein werden.

Die WB Flotte wird dann in Zukunft wohl
A330
B789
B78T
A359
A35k
B77W
A380 sein.

Mit ausflotten der A330.

Ich bin gespannt wie es am Golf weiter geht, die Lage ist alles andere als rosig.

Man braucht ja nicht die ganzen 62 A 350 stornieren aber zu schreiben da nun die erste A 350 in der Produktionsvorbereitung ist kann man davon ausgehen das alle A350 übernommen werden ist auch weit hergeholt.

Dieser Beitrag wurde am 14.06.2018 20:29 Uhr bearbeitet.