Der Ablauf klingt irgendwie nicht gut. Es gibt da noch auch einige andere Unglücke oder Vorfälle mit Airbus die irgendwie kaum mit Pilotenfehlern aber sehr wohl mit Eigenwilligkeiten der Elektronik zu tun haben können. Man denke nur an Qantas A330.

Klärt mich mal auf, was das mit der Alpha Floor Protection bedeutet. Bin nämlich ein fliegerisches Greenhorn...

Danke - sags doch gleich :wink:

Nachdenklich macht mich in o.g. Zusammenhang Deine Aussage, dass die Alpha Floor Protection [b]vollen [/b]Schub gibt. Hast Du auch eine Erklärung dafür, wie das Flugzeug evtl. in einen derart überzogenen Flugzustand kommen konnte, dass die AFP auslösen musste? Es waren doch keine ungewöhnlichen Wetterbedingungen, erfahrene Piloten, ein "leeres" Flugzeug...
Vor allem verstehe ich nicht: Wenn die AFP einen Schutz vor zu hoher/ niedriger Geschwindigkeit, zu hohe G-Belastung, zu viel Seitenneigung, zu steilem Steig bzw Sinkflug usw. darstellen soll, dann hätte doch gerade sie den Stall verhindert, anstatt ihn einzuleiten, oder?