Braucht Fraport denn Ryanair??
Ist ja ein unkalkulierbarer Kunde, der seine Zelte bei Entfall von "Rabatten / Vergünstigungen" schnell abbricht. Gibt ja genug Beispiele von anderen Flughäfen.
Fraport zähle lieber auf verlässliche Partner und verzichte dafür auf Passagiere bzw. Ärger / Erpressungen...

Braucht Fraport denn Ryanair??
Ist ja ein unkalkulierbarer Kunde, der seine Zelte bei Entfall von "Rabatten / Vergünstigungen" schnell abbricht. Gibt ja genug Beispiele von anderen Flughäfen.
Da man es weiß, oder die Möglichkeit kennt, ist es doch kalkulierbar. Jeder weiß worauf er sich einlässt.
Fraport zähle lieber auf verlässliche Partner und verzichte dafür auf Passagiere bzw. Ärger / Erpressungen...
Auf keinen Fall. Man schließt Verträge mit bestimmten Laufzeiten und Bedingungen, alle sind im Bilde, warum sollte man sich dieses Geschäft entgehen lassen?

warum sollte man sich dieses Geschäft entgehen lassen?
Was man sich "entgehen" lassen sollte, ist, FR erst mal ein paar Jahre über Neukundenrabatte zu subventionieren, in der Hoffnung, dass man später an ihnen verdienen könnte.
Das klappt halt nicht.

warum sollte man sich dieses Geschäft entgehen lassen?
Was man sich "entgehen" lassen sollte, ist, FR erst mal ein paar Jahre über Neukundenrabatte zu subventionieren, in der Hoffnung, dass man später an ihnen verdienen könnte.
Das klappt halt nicht.
Warum sollte das nicht klappen? Wissen Sie denn, dass sich das unter dem Strich nicht gerechnet hat oder wie der Deckungsbeitrag war? Was würde fehlen an Retail und F&B Konzessionsabgaben? Wie sehen das die Betreiber von Retail und F&B, wenn man ihnen Umsastz klaut, nur weil man ein "Statement" machen möchte?

warum sollte man sich dieses Geschäft entgehen lassen?
Was man sich "entgehen" lassen sollte, ist, FR erst mal ein paar Jahre über Neukundenrabatte zu subventionieren, in der Hoffnung, dass man später an ihnen verdienen könnte.
Das klappt halt nicht.
Warum sollte das nicht klappen? Wissen Sie denn, dass sich das unter dem Strich nicht gerechnet hat oder wie der Deckungsbeitrag war? Was würde fehlen an Retail und F&B Konzessionsabgaben? Wie sehen das die Betreiber von Retail und F&B, wenn man ihnen Umsastz klaut, nur weil man ein "Statement" machen möchte?

Man kann mit rabattierten Neukundenkonditionen vielleicht die Grenzkosten für das zusätzliche Angebot reinholen aber das halt eben nur, weil man Stammkunden hat, die über ihre Gebühren die Fixkosten abdecken. Da macht es mehr Sinn, diesen Kunden Anreize zu geben, Verkehr auszubauen statt deren Konkurrenz zu subventionieren

Kleine Anekdote:
Ich habe neulich den Mobilfunkanbieter gewechselt, weil der alte Neukunden besser gestellt hat als Bestandskunden. Das hat mich als Bestandskunden unzufrieden gemacht.

Der ehemalige (grüne) Bundeswirtschaftsminister hat den Bundesbürgern empfohlen den Gas- und Stromanbieter zu wechseln und Neukundenrabatte zu nutzen. So verwerflich kann das Tun von Ryanair also nicht sein …

Was soll die Diskussion? Da steht doch, dass FR gerne zurückkommen kann, aber zu den normalen üblichen Tarifen ...

So verwerflich kann das Tun von Ryanair also nicht sein

Hat denn jemand außer Ihnen behauptet das Tun von FR wäre "verwerflich"?


Dieser Beitrag wurde am 25.03.2026 19:25 Uhr bearbeitet.

warum sollte man sich dieses Geschäft entgehen lassen?
Was man sich "entgehen" lassen sollte, ist, FR erst mal ein paar Jahre über Neukundenrabatte zu subventionieren, in der Hoffnung, dass man später an ihnen verdienen könnte.
Das klappt halt nicht.


und nebenbei hat man sich den Unmut seines größten Kunden auf sich gezogen der dann auch solche Rabatte gefordert hat.

Ich entnehme dem Artikel nur, dass Fraport nicht damit rechnet, das Ryanair zurückkehrt. Über die Gründe kann man spekulieren, nicht unwahrscheinlich, dass Fraport Ryanair keine Sonderkonditionen bieten will/muss. Wenn das Geschäftskonzept von Ryanair darauf basiert solche Vergünstigungen zu erhalten und Ryanair und Fraport nicht auf eine Geschäftsbeziehung angewiesen sind, dann ist das halt so und auch gut so. Nichts ist im Wirtschaftsleben schlimmer, als wenn man eine Geschäftsbeziehung unbedingt benötigt, da dann der Vertragspartner dies ausnutzen kann.

So verwerflich kann das Tun von Ryanair also nicht sein

Hat denn jemand außer Ihnen behauptet das Tun von FR wäre "verwerflich"?

Ich habe behauptet, dass das Handeln von Ryanair den Empfehlungen des ehemaligen deutschen Wirtschaftsministers (Mitglied der Grünen) entspricht und deswegen kaum verwerflich sein wird.