Die Verteilung dürfte klar sein, 50% Dassault, die restlichen 50% gehen an Airbus DS, die wiederum ihre Standorte Manching und Getafe hinreichend bedenken müssen evtl. noch etwas an Strukturlieferanten wie Premium AEROTEC.
FCS wird wohl von Thales geliefert, Triebwerke von Safran, MTU und ITP.