an die geringeren Kerosin und Wartungskosten im Vergleich zum A350 möchte ich nicht so richtig glauben. Unser aller liebster Kriegsheld G. W. wird schon anderweitig ein bisschen nachgeholfen haben.

Typisch für Airbus Fans
Wenn Boeing Flugzeuge im Nahen Osten verkauft geht es nicht mit rechten Dingen zu.
Mik wird das Geschäft von Boeing nicht gefallen aber er wird es so dastellen das der Verlust für Boeing noch weiter steigt da die 787 nicht fertg wird.

Dies war ein "politisches Geschäft"!!! Mal schauen ob Kuwait Airways doch noch zur B 787 wechselt und wie Saudia Ihre B777 (= viel zu groß für diese Fluggesellschaft) austauscht. Ich erinnere nur an den Kuwait Airways-Tausch A 310-200 gegen B 767-200 ER in den 80er Jahren! Soll mal schnell der franz. Präsident und Frau Kanzlerin einige Reisen in den Nahen Osten tätigen. :D

Wieso ist doch schön für Boeing !!!
Aber politische Geschäfte sind was "normales" in der Luftfahrt !!!
Mal sehen wer die anderen 30 Flieger liefern darf ......!
Sollen ja bis zu 50 Langstreckenjets gekauft werden !!!

Oh mik freut sich über Boeing :D

Außerdem ist die Aussage der Gulf Air bischen komisch die B787...ist garnicht mit der A350 zu vergleichen ....Höhstens die B787-9/A350-800......!!!
Ok 8 A320 sind ja auch was ...aber ik denke Airbus wird noch mehr Aufträge als diese von Gulf Air bekommen !!! :wink:

@ Mik: Das heißt "Ich" und nicht "ik" ;-)

Also bitte bitte, was für ein Geplapper. Die haben sich einfach für das bessere Flugzeug entschieden, das ist doch legitim. Sie haben ja als Trostpflaster noch ne handvoll alte a320 gekauft! Nicht neidisch sein liebe Freunde des französischen Herstellers, Airbus ist halt nicht immer das Mass der Dinge.

Was heißt denn hier bessere Flugzeug? Es ist vielleicht für ihre Bedürfnisse besser geeignet, das ist doch so als würde man ein Mini mit einem VW Touran vergleichen. Und was soll da das "bessere" Auto sein? :shock:

Was die B787.....muß erst mal Fliegen ..dann kann sie beweisen wie gut sie ist !!!!
:wink:
Mal sehen ob sie alle Vorgaben einhalten kann . Boeing hat viel versprochen das müssen sie auch halten sonst sind die ca 850 Bestellungen das Papier nicht wert auf dem sie gedruckt sind !!!
Der A380 hat zwar 22 Monate Verspähtung kann aber alle Vorgaben erfüllen oder sogar übertreffen !!! :lol:

na ja mik aber der A350 ist noch viel viel weiter weg vom Fliegen als die B787...

Aber bei der A380 haste recht :-)

nur ganz kurz boeing hat bisher die Leistungs daten immer übertroffen! Nicht wie der A340-200 oder 300 die nach einer halben stunde gerade mal 1000 fuss höhe gewonnen haben :-)

Ja das ist ja klar die B787 ist aber auch nicht vorher Lieferbar was den "Vorteil " angeht !!!
didihaamann :wink:
Und über die 787-9/3/10 Gibt es von Boeing auch keine neuen Infos oder ????!!!!

[quote]Nicht wie der A340-200 oder 300 die nach einer halben stunde gerade mal 1000 fuss höhe gewonnen haben :-)[/quote] Hat Airbus was anders versprochen? Schau aber auch mal an einem größeren Flughafen vorbei. Andere Quads steigen auch nicht besser. Twins müssen eine höheren Leistungsüberschuß haben, da die auch mit einem Triebwerksausfall noch sicher steigen können müssen.