Ich kann mir nur schlecht vorstellen, dass zwei ausgewachsene Piloten
so lange an einem "defekten Anzeigesystem" so intensiv und fernab
jedem fliegerischen Gedanken spielen, dass die Maschine zu tief kommt
und abstürzt. Alles ja, aber nicht diese Version. Das ist unglaubwürdig.
Die Piloten müssten ja beide ohne Gefühl für das Fliegerische und
ohne Vernunft gewesen sein. Da muss ein anderer Grund vorliegen.

Ã"hnliches war schon beim Onur- Absturz in der Dom Rep. damals haben sich die beiden Piloten auch die ganze Zeit während des Steigfluges auf den defekten Geschwindigkeitsmesser verlassen, bis die 757 stallte.

Da war doch was mit einem "Ã?berzieher" oder was?
Erinnerst Du Dich noch?

ja, durch zu niedrige speed und zu steilem anstellwinkel stallte sie und stürzte in die karibik.

Ich versteh das nicht. Ich bin zwar leider kein Pilot (wolle es immer
werden, ging damals leider nicht) aber man muss doch mit dem
Po merken, dass der Vogel nicht hoch sondern irgendwann nach
unten geht. Ich begreif das nicht.

Wenn ich als Kind mit dem Fahrrad mit verbundenen Augen fuhr,
habe ich auch gemerkt, ob es links, rechts oder geradeaus ging.

Meinst du, es war in beiden Fällen nichts anderes im Spiel, es
war eine so grosse Täuschung und tödliche Nachlässigkeit?

wen du in den wolken oder bei nacht fliegst, dann hast du keine orientierungspunkte, also siehst du nicht ob du nach oben oder unten fliegst, ferner kommt noch die anspannung beim steigflug, also in dem falle kurz nach dem start. die orientierungslosigkeit hat schon vielen privatpiloten die nur nach sicht fliegen konnten und plötzlich in eine wolkendecke flogen, das leben gekostet