Der Verlust der Hydraulik und des Höhenruders stellen also laut Hersteller kein unmittelbares Sicherheitsrisiko dar? Okay… Interessante Auffassung…

Wie ist das denn bei diesem Flugzeugtyp? Wird das rein hydraulisch betätigt? Wie sehen denn die Backups aus? Wie viele unabhängige Hydrauliksysteme gibt es denn und was genau war ausgefallen? Gibt es hier einen Fachmann für diesen Flieger?