Natürlich hat das im ersten Moment mit der kränkelnen AF zu tun. Trotzdem denke ich, werden wir das in Zukunft noch öfters lesen.
Die B747 hat auch mit der -8 neben einer A388 einfach keine wirkliche Zukunft.
Bin mal gespannt, ob sich im nächsten Zug, das Layout einer A388 mit über 600 Sitzen wie sie EK betreibt, auch bei anderen Airliner weiter durchsetzen wird.