Beitrag vom 12.05.2016 - 16:15 Uhr
Auf Langstrecke mit einer Maschine, da kann Air Berlin schon einmal eine ihrer A330 für ACMI-Einsätze zur Seite stellen :)
Beitrag vom 14.05.2016 - 17:47 Uhr
wenn der Flugplan derart dünn ist, reicht die Zeit allemal um auftretende technische Probleme zu beheben.
Ob man auf diese Weise tatsächlich rentabel fliegt, steht auf einem anderen Plan. Es sei denn, die "Miete" die an Etihad abgeführt wird, ist eher einen symbolischen Betrag...