Christian159Äpfel und Birnen, die LH bietet mir nur Zubringerflüge nach FRA und MUC.
Man will in Zukunft ja enger mit Air India zusammenarbeiten. Eventuell wird Delhi dann das Asien-Drehkreuz in Konkurrenz zu den ME3?
Mindestens ne Eurowings-Verbindung sollte für Berlin-Delhi ja drin sein.
Aber ich fände es auch interessanter, wenn LH das Terminal 5 kaufen und für den eigenen Betrieb generalsanieren würde.
Die A380 und B779 in FRA und MUC bekommt man auch nur mit den Zubringern aus/nach Berlin voll. Mit einem 3. Drehkreuz in der Hauptstadt könnte man die Flotte weiter auf 787/A350 vereinfachen. Außerdem sollen innerdeutsche Flüge ja mittelfristig durch die Bahn ersetzt werden.
Airbus forscht außerdem am Vogelflug-Formationsflug zum Spritsparen.
😂😂😂
