Beitrag vom 04.06.2019 - 11:32 Uhr
Solche Absagen könnten die A220 Auftragsbücher füllen und ganz neue Kundenkreise gewinnen lassen.
Beitrag vom 04.06.2019 - 11:59 Uhr
Die Stornos sind doch v.a. finanzieller Natur.
MH ist chronisch defizitär, Garuda hat auch kein Geld.
DIe FLiegen einfach ihre NGs weiter.
Beitrag vom 04.06.2019 - 15:21 Uhr
Da nutzen Airlines die zu viele Flieger bestellt haben, eine elegante Begründung für den Ausstieg. Denke nicht, dass diese Airlines in den nächsten Monaten neue Flugzeuge bestellen werden. Es gibt ja gar keine Slots...
@VJ 101: und warum denkst Du an die A220?