Wann ist denn dafür die Lieferung vorgesehen? Kommt Airbus da überhaupt nach?

@CGNWAW fragt: "Kommt Airbus da überhaupt nach?"

Die Antwort liegt in den exorbitanten Lieferzeiten.

Die Auftrags-Reichweite der A320-Familie liegt nach meiner Berechnung
trotz massiver Produktionsausweitungen bei 8,8 Jahren!

Bei der 737 ergaben bereits die inzwischen verworfenen Anhebungen auf monatlich 57 Jets eine ähnliche Reichweite von 8,5 Jahren. Bei Boeing weis wohl heute noch niemand, wie stark sich die Lieferzeiten verlängern werden.

Folglich bleibt den Airlines gar nichts anderes übrig, als extrem langfristig zu bestellen. Die Lieferzeiten werden deshalb zunächst weiter ansteigen.

Der Leasingmarkt hält übrigens nur 15% vom Auftragsbestand der A320. Von dort ist keine Unterstützung für die Flottenvergrößerungen zu erkennen.
Gruß Gustl

Dieser Beitrag wurde am 19.06.2024 21:20 Uhr bearbeitet.