Doch, dazu hatte ich schon etwas geschrieben. Und zwar als Replik auf den 'Vorwurf' das Herr Gerber auf die Fragen wer denn interessiert ist (bzw. mit wem verhandelt wird) nur unkonkret geantwortet hat und keine Namen nennt.

Er hat ja Namen von potentiellen Käufern genannt, das war zwei oder drei Interviews früher. Leider haben die genannten Airlines die Avancen bislang nicht erwidert.

Das wissen Sie woher so genau (bitte berücksichtigen Sie bei Ihrer Antwort meine Ausführungen zum Thema 'wenn man etwas besser nicht an die große Glocke hängt')?
Selbstverständlich kann es so sein wie Sie schreiben, aber eben auch nicht.
Sie spekulieren also auch (nur).


Ja ich gebe zu das es vielleicht noch niemand gibt, aber es könnte eben auch sein das man hinter geschlossenen Türen bereits spricht.

Wer das sein könnte?
Ich glaube schon das es für IAG oder AF/KLM schon interessant ist, auf dem - ja immer noch sehr großen deutschen Luftfahrtmarkt - ein starkes Standbein zu haben.

Eine Unternehmen, das momentan zunehmende Verluste produziert, ist kein starkes Standbein. Und das Interesse von IAG am deutschen Markt nimmt aktuell eher ab, nachdem BA auch noch die Flüge nach Köln und Stuttgart eingestellt hat.

Ich habe mehrmals dazu geschrieben: das muss ja nicht so bleiben. Auch wenn die Zahlen momentan das vielleicht nicht so hergeben.

Das "vielleicht" können Sie momentan streichen.

Es wäre doch nicht die erste erfolgreiche 'Sanierung' einer Airline.

Natürlich nicht. Es wäre aber auch nicht der erste Misserfolg.

Ich verstehe nicht warum Sie das so permanent als 'unmöglich' darstellen.

Lassen Sie doch bitte diese permanenten Lügen endlich mal sein, so kann man nicht diskutieren.

Gestern schrieb ich:

"Niemand hat das "völlig ausgeschlossen", das ist wieder nur eine Unterstellung von ihnen. Es wird von einigen hier als unwahrscheinlich betrachtet."

Eben um der europäischen Marktmacht der LHG mit ihren Töchtern etwas entgegen setzen zu können.

Wie bitte? IAG hat im letzten Jahr drei Milliarden EUR mehr Gewinn erwirtschaftet als die Lufthansa Group. Die haben in London momentan keine Probleme mit der "europäischen Marktmacht der LHG".

Ja und das bedeutet das man sich nicht für die Zukunft wappnen sollte,

Und ich bin sicher, dass man das bei IAG auch tut.

Würde LHG, wenn Sie denn so erfolgreich wären, auf Expansionen verzichten, mit denen man sich für die Zukunft größer aufstellen kann?
Ich glaube nicht!

Expansion und Größe sind doch für sich genommen kein Wert, wenn die Profitabilität nicht gegeben ist. Vielleicht hat man bei IAG ja aus den 11 Jahren ab 1992 gelernt, als man hunderte Millionen Pfund in der Deutschen BA versenkt hat. Momentan kauft IAG für Milliarden eigene Aktien zurück, das scheint man für das bessere Investment zu halten:

 https://bmmagazine.co.uk/news/iag-eur1-5bn-buyback-record-profits-british-airways-owner/

Und das das Interesse der LHG an TAP, nach der Übernahme von ITA, bei den anderen Airlines mit 'Freude' gesehen wird, glaube ich nun absolut nicht.

Auch im Kontext das TAP möglicherweise auch noch an die LHG geht).

Andersrum: TAP geht an AF/KLM und die holen sich noch (die dann gesunde) Condor - sicher ein interessantes Szenario. Vielleicht verhandelt ja Attestor mit: 'wir bleiben vorerst an Bord, machen DE fit und dann verkaufen wir an euch'.

Ja ja, fit und gesund. Ich warte immer noch auf handfeste Argumente von ihnen, warum sich jetzt alles ändern sollte. Also ganz konkret, und nicht nur Wunschdenken, Annahmen und Spekulationen. Der IST-Zustand ist bekannt und mit Zahlen belegt.

So sorry, Sie spekulieren doch auch nur. Indem Sie eine erfolgreiche Entwicklung der Condor ausschließen und deren 'Untergang' seit Jahren herbeischreiben wollen.

Nochmal nur für Sie: ICH SCHLIESSE DAS NICHT AUS. Ich habe hier auch noch nie und in keinem Beitrag den "Untergang" von Condor herbeigeschrieben. Was stimmt mit ihnen nicht?

Sie existiert, fliegt, stellt Weichen für die Zukunft (eigene HUB Zubringer, Umzug in T3, neues Geschäftsfeld Fracht usw.)

Fracht ist kein neues Geschäftsfeld für Condor, die hat man schon immer geflogen. Jetzt hat man besser geeignete Flieger dafür und stellt die Geschichte mal ins Schaufenster.

aber immer noch.
Allen Unkenrufen zum Trotz.

@X-Ray: Sparen Sie sich die Zeit... gegen das rosa-rote Wunschdenken kommt man nicht an. Fakten, die irgendeine Basis dafür liefern, werden nicht kommen.

So kann man natürlich eine Diskussion auch beenden, vor allem wenn einem zu diesem Fakt:

"Sie existiert, fliegt, stellt Weichen für die Zukunft (eigene HUB Zubringer, Umzug in T3, neues Geschäftsfeld Fracht usw.) aber immer noch.
Allen Unkenrufen zum Trotz."

nichts mehr einfällt.

Was soll einem denn dazu einfallen? Das hat hier niemand bestritten. Hier gibt es zahlreiche Foristen, die sich mit den Fakten um die Condor geschäftigen. Bei LH Berichten fordern Sie von der Presse, dass man da investigativ aktiv werden solle und nicht 1:1 die Pressemeldungen von LH wiedergeben soll. Wenn aber bei Condor Foristen sich tiefgründig mit den Zahlen und Hintergründen der Condor situation beschäftigen, dann gefällt Ihnen das nicht und das einzige was Ihnen dazu als Diskussionsbeitrag einfällt ist: Ällabätsch, die fliegen aber trotzdem noch und bald wird alles besser!

Ja Gratulation, eine wahre geistige Meisterleistung. Oh sorry, natürlich gepaart mit Unterstellungen, Falschbehauptungen und diesem LH-Fanboy quatsch.

Auch warte ich immer noch darauf, wo denn hier jemand den Untergang der Condor herbei wünscht. Sie stellen unentwegt Verleumdungen auf, die Sie nicht beweisen. Das ist Trumpsche Art at it's best. Irgendwelche Unterstellungen raushauen und wenn jemand nach Beweisen dafür fragt, schweigen Sie es tot. Aber ja, gleich kommt bestimmt dann die große Empörung, wie als @Christian Ihr pauschales "man kann den Medien bei LH Themen nicht glauben" Geschwafel mit der "Medienkritik" der AfD verglichen hat.

Ich gehe jede Wette ein:
zu jeder Meldung zu Condor, egal ob positiv oder negativ, werden immer einige Foristen 'argumentieren' das das nun aber wirklich und endgültig das Ende von Condor sein wird.

Das liegt mal wieder an Ihrer festgefahrenen Meinung, dass hier einige Foristen den Untergang der Condor sehen wollen. Versuchen Sie es doch wenigstens mal sich mal mit den Aussagen dieser Forsten zu beschäftigen und nicht gleich alles als LH-Fanboy und Condor-Untergangswunschdenken abzutun. Aber wenn das einzige, was von Ihnen kommt, wenn jemand anhand von Zahlen und Rahmenbedingungen argumentiert, ist: "Das muss aber ja nicht so bleiben" ... ja sorry, dann können Sie auch nicht erwarten, dass Sie damit irgendwen überzeugen können...

So wie eben von denselben Foristen jede Meldung zu LH, egal ob positiv oder negativ, immer in Richtung 'das sind gute bzw. notwendige, auf jeden Fall immer zukunftstfestigende Entwicklungen/Maßnahmen' kommentiert wird.

Das stimmt doch nicht. Beweisen Sie diese Aussagen doch endlich mal. Sie lesen so selektiv, dass es in Ihre feste Meinung zu einigen Foristen passt, dass ist echt unglaublich. Sie haben sich total verrannt. Dass es User gibt, die zu einzelnen Themen immer etwas schreiben, dass liegt am Interesse der User. Das ist genauso, wie dass sobal dirgendwas zum BDL der Umwelt kommt, kann man die Uhr danach stellen, dass Sie, @F11 und @EricM mit denselben Beiträgen kommen. Immerhin noch kein Copy&Paste, aber 1:1 derselbe Inhalt, zu jeder einzelnen dieser Meldung. (über Lh Themen und die üblichen Verdächtigen, die da blind und festgefahren Kommentieren und teilweise unentweg unter jemden Beitrag den Vorstand oder einzelne Personen angreifen, mal gar nicht gesprochen). Das bemängeln Sie dann aber wieder bei anderen? Da müssen Sie sich nicht wundern, wenn User hier Beiträge von Ihnen ignorieren oder Diskussionen irgendwann beenden. Da können Sie sich auch gerne auf dem hohen Ross fühlen, absolut okay für mich.



Dieser Beitrag wurde am 06.08.2026 13:30 Uhr bearbeitet.

Doch, dazu hatte ich schon etwas geschrieben. Und zwar als Replik auf den 'Vorwurf' das Herr Gerber auf die Fragen wer denn interessiert ist (bzw. mit wem verhandelt wird) nur unkonkret geantwortet hat und keine Namen nennt.

Er hat ja Namen von potentiellen Käufern genannt, das war zwei oder drei Interviews früher. Leider haben die genannten Airlines die Avancen bislang nicht erwidert.

Das wissen Sie woher so genau (bitte berücksichtigen Sie bei Ihrer Antwort meine Ausführungen zum Thema 'wenn man etwas besser nicht an die große Glocke hängt')?
Selbstverständlich kann es so sein wie Sie schreiben, aber eben auch nicht.
Sie spekulieren also auch (nur).


Ja ich gebe zu das es vielleicht noch niemand gibt, aber es könnte eben auch sein das man hinter geschlossenen Türen bereits spricht.

Wer das sein könnte?
Ich glaube schon das es für IAG oder AF/KLM schon interessant ist, auf dem - ja immer noch sehr großen deutschen Luftfahrtmarkt - ein starkes Standbein zu haben.

Eine Unternehmen, das momentan zunehmende Verluste produziert, ist kein starkes Standbein. Und das Interesse von IAG am deutschen Markt nimmt aktuell eher ab, nachdem BA auch noch die Flüge nach Köln und Stuttgart eingestellt hat.

Ich habe mehrmals dazu geschrieben: das muss ja nicht so bleiben. Auch wenn die Zahlen momentan das vielleicht nicht so hergeben.

Das "vielleicht" können Sie momentan streichen.

Es wäre doch nicht die erste erfolgreiche 'Sanierung' einer Airline.

Natürlich nicht. Es wäre aber auch nicht der erste Misserfolg.

Ich verstehe nicht warum Sie das so permanent als 'unmöglich' darstellen.

Lassen Sie doch bitte diese permanenten Lügen endlich mal sein, so kann man nicht diskutieren.

Gestern schrieb ich:

"Niemand hat das "völlig ausgeschlossen", das ist wieder nur eine Unterstellung von ihnen. Es wird von einigen hier als unwahrscheinlich betrachtet."

Eben um der europäischen Marktmacht der LHG mit ihren Töchtern etwas entgegen setzen zu können.

Wie bitte? IAG hat im letzten Jahr drei Milliarden EUR mehr Gewinn erwirtschaftet als die Lufthansa Group. Die haben in London momentan keine Probleme mit der "europäischen Marktmacht der LHG".

Ja und das bedeutet das man sich nicht für die Zukunft wappnen sollte,

Und ich bin sicher, dass man das bei IAG auch tut.

Würde LHG, wenn Sie denn so erfolgreich wären, auf Expansionen verzichten, mit denen man sich für die Zukunft größer aufstellen kann?
Ich glaube nicht!

Expansion und Größe sind doch für sich genommen kein Wert, wenn die Profitabilität nicht gegeben ist. Vielleicht hat man bei IAG ja aus den 11 Jahren ab 1992 gelernt, als man hunderte Millionen Pfund in der Deutschen BA versenkt hat. Momentan kauft IAG für Milliarden eigene Aktien zurück, das scheint man für das bessere Investment zu halten:

 https://bmmagazine.co.uk/news/iag-eur1-5bn-buyback-record-profits-british-airways-owner/

Und das das Interesse der LHG an TAP, nach der Übernahme von ITA, bei den anderen Airlines mit 'Freude' gesehen wird, glaube ich nun absolut nicht.

Auch im Kontext das TAP möglicherweise auch noch an die LHG geht).

Andersrum: TAP geht an AF/KLM und die holen sich noch (die dann gesunde) Condor - sicher ein interessantes Szenario. Vielleicht verhandelt ja Attestor mit: 'wir bleiben vorerst an Bord, machen DE fit und dann verkaufen wir an euch'.

Ja ja, fit und gesund. Ich warte immer noch auf handfeste Argumente von ihnen, warum sich jetzt alles ändern sollte. Also ganz konkret, und nicht nur Wunschdenken, Annahmen und Spekulationen. Der IST-Zustand ist bekannt und mit Zahlen belegt.

So sorry, Sie spekulieren doch auch nur. Indem Sie eine erfolgreiche Entwicklung der Condor ausschließen und deren 'Untergang' seit Jahren herbeischreiben wollen.

Nochmal nur für Sie: ICH SCHLIESSE DAS NICHT AUS. Ich habe hier auch noch nie und in keinem Beitrag den "Untergang" von Condor herbeigeschrieben. Was stimmt mit ihnen nicht?

Sie existiert, fliegt, stellt Weichen für die Zukunft (eigene HUB Zubringer, Umzug in T3, neues Geschäftsfeld Fracht usw.)

Fracht ist kein neues Geschäftsfeld für Condor, die hat man schon immer geflogen. Jetzt hat man besser geeignete Flieger dafür und stellt die Geschichte mal ins Schaufenster.

aber immer noch.
Allen Unkenrufen zum Trotz.

Gut ich nehme zur Kenntnis das Sie sich die Insolvenz und das Verschwinden der Condor nicht wünschen.

@X-Ray: Sparen Sie sich die Zeit... gegen das rosa-rote Wunschdenken kommt man nicht an. Fakten, die irgendeine Basis dafür liefern, werden nicht kommen.

So kann man natürlich eine Diskussion auch beenden, vor allem wenn einem zu diesem Fakt:

"Sie existiert, fliegt, stellt Weichen für die Zukunft (eigene HUB Zubringer, Umzug in T3, neues Geschäftsfeld Fracht usw.) aber immer noch.
Allen Unkenrufen zum Trotz."

nichts mehr einfällt.

Was soll einem denn dazu einfallen? Das hat hier niemand bestritten. Hier gibt es zahlreiche Foristen, die sich mit den Fakten um die Condor geschäftigen. Bei LH Berichten fordern Sie von der Presse, dass man da investigativ aktiv werden solle und nicht 1:1 die Pressemeldungen von LH wiedergeben soll. Wenn aber bei Condor Foristen sich tiefgründig mit den Zahlen und Hintergründen der Condor situation beschäftigen, dann gefällt Ihnen das nicht und das einzige was Ihnen dazu als Diskussionsbeitrag einfällt ist: Ällabätsch, die fliegen aber trotzdem noch und bald wird alles besser!

Ja Gratulation, eine wahre geistige Meisterleistung. Oh sorry, natürlich gepaart mit Unterstellungen, Falschbehauptungen und diesem LH-Fanboy quatsch.

Wann und wo habe ich jemals diese Worte 'LH Fanboy' benutzt? Nie.
"Unterstellungen, Falschbehauptungen" - das sehen Sie so. Sei Ihnen gestattet.


Auch warte ich immer noch darauf, wo denn hier jemand den Untergang der Condor herbei wünscht. Sie stellen unentwegt Verleumdungen auf, die Sie nicht beweisen. Das ist Trumpsche Art at it's best. Irgendwelche Unterstellungen raushauen und wenn jemand nach Beweisen dafür fragt, schweigen Sie es tot. Aber ja, gleich kommt bestimmt dann die große Empörung, wie als @Christian Ihr pauschales "man kann den Medien bei LH Themen nicht glauben" Geschwafel mit der "Medienkritik" der AfD verglichen hat.

Weil es absoluter dummer Bullshit ist. Was nicht nur ich so sehe, wie Sie sicher gelesen haben.

Siehe dazu meine letzte Antwort an @X-Ray.
Das nehme ich auch bei Ihnen so an.

Ich gehe jede Wette ein:
zu jeder Meldung zu Condor, egal ob positiv oder negativ, werden immer einige Foristen 'argumentieren' das das nun aber wirklich und endgültig das Ende von Condor sein wird.

Das liegt mal wieder an Ihrer festgefahrenen Meinung, dass hier einige Foristen den Untergang der Condor sehen wollen. Versuchen Sie es doch wenigstens mal sich mal mit den Aussagen dieser Forsten zu beschäftigen und nicht gleich alles als LH-Fanboy und Condor-Untergangswunschdenken abzutun. Aber wenn das einzige, was von Ihnen kommt, wenn jemand anhand von Zahlen und Rahmenbedingungen argumentiert, ist: "Das muss aber ja nicht so bleiben" ... ja sorry, dann können Sie auch nicht erwarten, dass Sie damit irgendwen überzeugen können...

Was ist falsch darin zu hoffen, dass es nicht so bleibt!? Ich bin kein Insider und auch nicht bei DE tätig. Diese Hoffnung speist sich aus der Geschichte und den jetzigen Taten der Condor.
Und so glaube ich und drücke alle Daumen das die die Kurve kriegen.

So wie eben von denselben Foristen jede Meldung zu LH, egal ob positiv oder negativ, immer in Richtung 'das sind gute bzw. notwendige, auf jeden Fall immer zukunftstfestigende Entwicklungen/Maßnahmen' kommentiert wird.

Das stimmt doch nicht. Beweisen Sie diese Aussagen doch endlich mal. Sie lesen so selektiv, dass es in Ihre feste Meinung zu einigen Foristen passt, dass ist echt unglaublich. Sie haben sich total verrannt. Dass es User gibt, die zu einzelnen Themen immer etwas schreiben, dass liegt am Interesse der User. Das ist genauso, wie dass sobal dirgendwas zum BDL der Umwelt kommt, kann man die Uhr danach stellen, dass Sie, @F11 und @EricM mit denselben Beiträgen kommen. Immerhin noch kein Copy&Paste, aber 1:1 derselbe Inhalt, zu jeder einzelnen dieser Meldung. (über Lh Themen und die üblichen Verdächtigen, die da blind und festgefahren Kommentieren und teilweise unentweg unter jemden Beitrag den Vorstand oder einzelne Personen angreifen, mal gar nicht gesprochen). Das bemängeln Sie dann aber wieder bei anderen? Da müssen Sie sich nicht wundern, wenn User hier Beiträge von Ihnen ignorieren oder Diskussionen irgendwann beenden. Da können Sie sich auch gerne auf dem hohen Ross fühlen, absolut okay für mich.


Ihren 'Wunsch' habe ich gerade erfüllt, wenn auch vielleicht nicht so wie Sie es erwartet haben.
Den Rest verstehe ich nicht so ganz, was Sie damit ausdrücken wollen.

Nur eines: auf dem 'hohen Ross' sehe ich mich garnicht (obwohl ich sehr gerne reite;)).

Das ist genauso, wie dass sobal dirgendwas zum BDL der Umwelt kommt, kann man die Uhr danach stellen, dass Sie, @F11 und @EricM mit denselben Beiträgen kommen.
Da geht - was mich betrifft - Ihre Uhr inzwischen heftig nach. Seit geraumer Zeit habe ich aufgegeben, mich in diesem Forum eingehend zu Fragen des Umwelt- und Klimaschutz zu äußern. Nur noch soviel dazu: Die Mehrheit lernt nicht durch Einsicht, sondern durch Schmerz. Und ignoriert sogar diesen: über 10.000 Hitzetote sprechen aber ihre eigene Sprache, die anhaltenden Hitzewellen auch, vom wirtschaftlichen Schaden ganz zu schweigen. Und das alles wird mit Verweis auf fehlinterpretierte BILD Meldungen aus den 50er Jahren immer noch abgetan und ignoriert. Es macht einfach keinen Sinn, auf die Vernunft zu setzen oder zu hoffen.

Das ist genauso, wie dass sobal dirgendwas zum BDL der Umwelt kommt, kann man die Uhr danach stellen, dass Sie, @F11 und @EricM mit denselben Beiträgen kommen.
Da geht - was mich betrifft - Ihre Uhr inzwischen heftig nach. Seit geraumer Zeit habe ich aufgegeben, mich in diesem Forum eingehend zu Fragen des Umwelt- und Klimaschutz zu äußern. Nur noch soviel dazu: Die Mehrheit lernt nicht durch Einsicht, sondern durch Schmerz. Und ignoriert sogar diesen: über 10.000 Hitzetote sprechen aber ihre eigene Sprache, die anhaltenden Hitzewellen auch, vom wirtschaftlichen Schaden ganz zu schweigen. Und das alles wird mit Verweis auf fehlinterpretierte BILD Meldungen aus den 50er Jahren immer noch abgetan und ignoriert. Es macht einfach keinen Sinn, auf die Vernunft zu setzen oder zu hoffen.
10.000? Verdächtig runder Wert. Auf was bezieht der sich?

Das ist genauso, wie dass sobal dirgendwas zum BDL der Umwelt kommt, kann man die Uhr danach stellen, dass Sie, @F11 und @EricM mit denselben Beiträgen kommen.
Da geht - was mich betrifft - Ihre Uhr inzwischen heftig nach. Seit geraumer Zeit habe ich aufgegeben, mich in diesem Forum eingehend zu Fragen des Umwelt- und Klimaschutz zu äußern. Nur noch soviel dazu: Die Mehrheit lernt nicht durch Einsicht, sondern durch Schmerz. Und ignoriert sogar diesen: über 10.000 Hitzetote sprechen aber ihre eigene Sprache, die anhaltenden Hitzewellen auch, vom wirtschaftlichen Schaden ganz zu schweigen. Und das alles wird mit Verweis auf fehlinterpretierte BILD Meldungen aus den 50er Jahren immer noch abgetan und ignoriert. Es macht einfach keinen Sinn, auf die Vernunft zu setzen oder zu hoffen.
10.000? Verdächtig runder Wert. Auf was bezieht der sich?

 https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/hitze-sterbefaelle-100.html

Fake- News?

Das ist genauso, wie dass sobal dirgendwas zum BDL der Umwelt kommt, kann man die Uhr danach stellen, dass Sie, @F11 und @EricM mit denselben Beiträgen kommen.
Da geht - was mich betrifft - Ihre Uhr inzwischen heftig nach. Seit geraumer Zeit habe ich aufgegeben, mich in diesem Forum eingehend zu Fragen des Umwelt- und Klimaschutz zu äußern. Nur noch soviel dazu: Die Mehrheit lernt nicht durch Einsicht, sondern durch Schmerz. Und ignoriert sogar diesen: über 10.000 Hitzetote sprechen aber ihre eigene Sprache, die anhaltenden Hitzewellen auch, vom wirtschaftlichen Schaden ganz zu schweigen. Und das alles wird mit Verweis auf fehlinterpretierte BILD Meldungen aus den 50er Jahren immer noch abgetan und ignoriert. Es macht einfach keinen Sinn, auf die Vernunft zu setzen oder zu hoffen.
10.000? Verdächtig runder Wert. Auf was bezieht der sich?

 https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/hitze-sterbefaelle-100.html

Fake- News?
Bedeutet was? Schon wieder auf Krawall gebürstet? Der Link hätte gereicht, danke dafür. Ich habe gefragt, weil das RKI aktuell eine signifikant höhere Zahl meldet.

Das ist genauso, wie dass sobal dirgendwas zum BDL der Umwelt kommt, kann man die Uhr danach stellen, dass Sie, @F11 und @EricM mit denselben Beiträgen kommen.
Da geht - was mich betrifft - Ihre Uhr inzwischen heftig nach. Seit geraumer Zeit habe ich aufgegeben, mich in diesem Forum eingehend zu Fragen des Umwelt- und Klimaschutz zu äußern. Nur noch soviel dazu: Die Mehrheit lernt nicht durch Einsicht, sondern durch Schmerz. Und ignoriert sogar diesen: über 10.000 Hitzetote sprechen aber ihre eigene Sprache, die anhaltenden Hitzewellen auch, vom wirtschaftlichen Schaden ganz zu schweigen. Und das alles wird mit Verweis auf fehlinterpretierte BILD Meldungen aus den 50er Jahren immer noch abgetan und ignoriert. Es macht einfach keinen Sinn, auf die Vernunft zu setzen oder zu hoffen.

Solche Werte selektiv zu nutzen, wenn sie gerade passen, ist aber gefährlich. Ja, dieses Jahr gibt es deutlich mehr Hitzetote als vorher und auch als beim vorherigen peak Wert aus dem Jahr 2018. Aber auch nach 2018 ging es runter und gerad enach 2019 massiv. Von 2022 bis 2025 war es ein konstanter Rückgang. Dann immer mit diesem Wert zu argumentieren, wenn es gerade passt, weil hoch, spielt am Ende der anderen Diskussionspartei in die Hände. Spätestens wenn der Wert nächstes Jahr wieder fällt, weil wieder ein kühleres Jahr kommt, heißt es dann wieder "ist ja gar nicht so schlimm", "von wegen es wird immer schlimmer", "das sind Einzelfälle, die hat es schon immer gegeben".

Sich also auf die Maximalwerte zu fokussieren und damit zu argumentieren, ist in meinen Augen nicht Zielführend; zumindest bei Werten, die solch starken Schwankungen unterliegen.

Das ist genauso, wie dass sobal dirgendwas zum BDL der Umwelt kommt, kann man die Uhr danach stellen, dass Sie, @F11 und @EricM mit denselben Beiträgen kommen.
Da geht - was mich betrifft - Ihre Uhr inzwischen heftig nach. Seit geraumer Zeit habe ich aufgegeben, mich in diesem Forum eingehend zu Fragen des Umwelt- und Klimaschutz zu äußern. Nur noch soviel dazu: Die Mehrheit lernt nicht durch Einsicht, sondern durch Schmerz. Und ignoriert sogar diesen: über 10.000 Hitzetote sprechen aber ihre eigene Sprache, die anhaltenden Hitzewellen auch, vom wirtschaftlichen Schaden ganz zu schweigen. Und das alles wird mit Verweis auf fehlinterpretierte BILD Meldungen aus den 50er Jahren immer noch abgetan und ignoriert. Es macht einfach keinen Sinn, auf die Vernunft zu setzen oder zu hoffen.
10.000? Verdächtig runder Wert. Auf was bezieht der sich?
Hier:  https://www.rki.de/DE/Themen/Gesundheit-und-Gesellschaft/Gesundheitliche-Einflussfaktoren-A-Z/H/Hitze/Bericht_Hitzemortalitaet.html
Und sorry: ich habe ungenaue Zahlen genannt.

Dieser Beitrag wurde am 07.08.2026 11:32 Uhr bearbeitet.

Das ist genauso, wie dass sobal dirgendwas zum BDL der Umwelt kommt, kann man die Uhr danach stellen, dass Sie, @F11 und @EricM mit denselben Beiträgen kommen.
Da geht - was mich betrifft - Ihre Uhr inzwischen heftig nach. Seit geraumer Zeit habe ich aufgegeben, mich in diesem Forum eingehend zu Fragen des Umwelt- und Klimaschutz zu äußern. Nur noch soviel dazu: Die Mehrheit lernt nicht durch Einsicht, sondern durch Schmerz. Und ignoriert sogar diesen: über 10.000 Hitzetote sprechen aber ihre eigene Sprache, die anhaltenden Hitzewellen auch, vom wirtschaftlichen Schaden ganz zu schweigen. Und das alles wird mit Verweis auf fehlinterpretierte BILD Meldungen aus den 50er Jahren immer noch abgetan und ignoriert. Es macht einfach keinen Sinn, auf die Vernunft zu setzen oder zu hoffen.
10.000? Verdächtig runder Wert. Auf was bezieht der sich?
Hier:  https://www.rki.de/DE/Themen/Gesundheit-und-Gesellschaft/Gesundheitliche-Einflussfaktoren-A-Z/H/Hitze/Bericht_Hitzemortalitaet.html
Und sorry: ich habe ungenaue Zahlen genannt.
Alles gut. Ich war auch über die Zahl erschrocken, deswegen konnte ich das nicht zuordnen. Sieht nicht gut aus 2026. Wenn das so weitergeht, werden wir das bisherige Rekordjahr 2018 verdoppeln. Das ist dramatisch.

Dieser Beitrag wurde am 07.08.2026 11:37 Uhr bearbeitet.

Das ist genauso, wie dass sobal dirgendwas zum BDL der Umwelt kommt, kann man die Uhr danach stellen, dass Sie, @F11 und @EricM mit denselben Beiträgen kommen.
Da geht - was mich betrifft - Ihre Uhr inzwischen heftig nach. Seit geraumer Zeit habe ich aufgegeben, mich in diesem Forum eingehend zu Fragen des Umwelt- und Klimaschutz zu äußern. Nur noch soviel dazu: Die Mehrheit lernt nicht durch Einsicht, sondern durch Schmerz. Und ignoriert sogar diesen: über 10.000 Hitzetote sprechen aber ihre eigene Sprache, die anhaltenden Hitzewellen auch, vom wirtschaftlichen Schaden ganz zu schweigen. Und das alles wird mit Verweis auf fehlinterpretierte BILD Meldungen aus den 50er Jahren immer noch abgetan und ignoriert. Es macht einfach keinen Sinn, auf die Vernunft zu setzen oder zu hoffen.

Solche Werte selektiv zu nutzen, wenn sie gerade passen, ist aber gefährlich. Ja, dieses Jahr gibt es deutlich mehr Hitzetote als vorher und auch als beim vorherigen peak Wert aus dem Jahr 2018. Aber auch nach 2018 ging es runter und gerad enach 2019 massiv. Von 2022 bis 2025 war es ein konstanter Rückgang. Dann immer mit diesem Wert zu argumentieren, wenn es gerade passt, weil hoch, spielt am Ende der anderen Diskussionspartei in die Hände. Spätestens wenn der Wert nächstes Jahr wieder fällt, weil wieder ein kühleres Jahr kommt, heißt es dann wieder "ist ja gar nicht so schlimm", "von wegen es wird immer schlimmer", "das sind Einzelfälle, die hat es schon immer gegeben".

Sich also auf die Maximalwerte zu fokussieren und damit zu argumentieren, ist in meinen Augen nicht Zielführend; zumindest bei Werten, die solch starken Schwankungen unterliegen.
Dann nennen Sie doch einfach mal die Fakten, die man angesichts der offensichtlichen und weltweiten Klimawandelfolgen in den Fokus rücken sollte. Wie auch immer: die Menschen werden an den Folgen schmerzhaft lernen. (Und nein: die Welt wird deswegen nicht untergehen)

Dieser Beitrag wurde am 07.08.2026 11:39 Uhr bearbeitet.

Das ist genauso, wie dass sobal dirgendwas zum BDL der Umwelt kommt, kann man die Uhr danach stellen, dass Sie, @F11 und @EricM mit denselben Beiträgen kommen.
Da geht - was mich betrifft - Ihre Uhr inzwischen heftig nach. Seit geraumer Zeit habe ich aufgegeben, mich in diesem Forum eingehend zu Fragen des Umwelt- und Klimaschutz zu äußern. Nur noch soviel dazu: Die Mehrheit lernt nicht durch Einsicht, sondern durch Schmerz. Und ignoriert sogar diesen: über 10.000 Hitzetote sprechen aber ihre eigene Sprache, die anhaltenden Hitzewellen auch, vom wirtschaftlichen Schaden ganz zu schweigen. Und das alles wird mit Verweis auf fehlinterpretierte BILD Meldungen aus den 50er Jahren immer noch abgetan und ignoriert. Es macht einfach keinen Sinn, auf die Vernunft zu setzen oder zu hoffen.

Solche Werte selektiv zu nutzen, wenn sie gerade passen, ist aber gefährlich. Ja, dieses Jahr gibt es deutlich mehr Hitzetote als vorher und auch als beim vorherigen peak Wert aus dem Jahr 2018. Aber auch nach 2018 ging es runter und gerad enach 2019 massiv. Von 2022 bis 2025 war es ein konstanter Rückgang. Dann immer mit diesem Wert zu argumentieren, wenn es gerade passt, weil hoch, spielt am Ende der anderen Diskussionspartei in die Hände. Spätestens wenn der Wert nächstes Jahr wieder fällt, weil wieder ein kühleres Jahr kommt, heißt es dann wieder "ist ja gar nicht so schlimm", "von wegen es wird immer schlimmer", "das sind Einzelfälle, die hat es schon immer gegeben".

Sich also auf die Maximalwerte zu fokussieren und damit zu argumentieren, ist in meinen Augen nicht Zielführend; zumindest bei Werten, die solch starken Schwankungen unterliegen.
Dann nennen Sie doch einfach mal die Fakten, die man angesichts der offensichtlichen und weltweiten Klimawandelfolgen in den Fokus rücken sollte. Wie auch immer: die Menschen werden an den Folgen schmerzhaft lernen. (Und nein: die Welt wird deswegen nicht untergehen)

Es geht nicht um die Fakten, sondern darum wie Sie sie nutzen. Wir müssen schlauer werden dabei. Zu sagen: "Schau her, wir haben >10.000 Tote dieses Jahr." führt am Ende nur dazu, dass diese Zahl gegen einen verwendet wird, wenn es nächstes Jahr dann wieder nur 3.000 Tote sind. "Wo ist da der Klimawandel von dem alle sprechen? Das ist Panikmache anhand von einzelnen Werten, die man sich passend rausgepickt hat." Und das ist das gefährliche.

Da müssen wir einfach besser werden, das wollte ich damit ausdrücken. DAs ist genauso, wie dass ich hoffe, dass die große Mehrheit irgendwann mal versteht, dass dieses ganze Brandmauer gerede genau das Gegenteil von dem bringt, was damit erreicht werden sollte. Aber die Hoffnung hab ich mittlerweile fast aufgegeben, ist es doch das einzige, was einstige Große Parteien noch Medienwirksam in den Ring schmeißen können.

Aber die Diskussion führt ier jetzt zu weit vom Thema weg.

Das ist genauso, wie dass sobal dirgendwas zum BDL der Umwelt kommt, kann man die Uhr danach stellen, dass Sie, @F11 und @EricM mit denselben Beiträgen kommen.
Da geht - was mich betrifft - Ihre Uhr inzwischen heftig nach. Seit geraumer Zeit habe ich aufgegeben, mich in diesem Forum eingehend zu Fragen des Umwelt- und Klimaschutz zu äußern. Nur noch soviel dazu: Die Mehrheit lernt nicht durch Einsicht, sondern durch Schmerz. Und ignoriert sogar diesen: über 10.000 Hitzetote sprechen aber ihre eigene Sprache, die anhaltenden Hitzewellen auch, vom wirtschaftlichen Schaden ganz zu schweigen. Und das alles wird mit Verweis auf fehlinterpretierte BILD Meldungen aus den 50er Jahren immer noch abgetan und ignoriert. Es macht einfach keinen Sinn, auf die Vernunft zu setzen oder zu hoffen.
10.000? Verdächtig runder Wert. Auf was bezieht der sich?

 https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/hitze-sterbefaelle-100.html

Fake- News?
Bedeutet was? Schon wieder auf Krawall gebürstet? Der Link hätte gereicht, danke dafür. Ich habe gefragt, weil das RKI aktuell eine signifikant höhere Zahl meldet.

Nein überhaupt nicht. Hatte mich nur gewundert das Sie, als sehr gut informierter Forist (das meine ich genauso wie es dasteht), diese Zahl, die seit ein paar Tagen in allen Medien diskutiert wird, nicht kannten.

Alles gut.