wer sonst in Europa kann etwas wie die Rafale bauen?

Sehr von sich überzeugt der gute Mann... und FCAS soll ja gerade keine Rafale 2.0, sondern ein funktionierendes Gesamtkonzept aus manntragender Hardwware und Drohnen werden.

Da wäre sowohl die Selbstüberschätzung von Dassault als auch der Anspruch nahe an der Rafale bleiben zu müssen für das Gesamtprojekt eher hinderlich.

Airbus arbeitet im Eurofighter-Programm seit Jahrzehnten eng mit Leonardo und BAE Systems zusammen, die mit GCAP an einem Gegenentwurf zu FCAS arbeiten.

Wenn Dassault meint, alleine einen Gegenentwurf besser umsetzen zu können, warum nicht? Dann könnte Airbus mit Partnern, die das auch wollen, GCAP umsetzen.
Konkurrenz belebt das Geschäft und Heterogenität die Resilienz.

Herrschaftszeiten, Dessault wird es nie lernen. Lasst sie gehen. Der deutlich bessere Eurofighter ist auch ohne Dessault geschaffen worden.

Es war so klar, dass es wieder passiert bei einem Projekt mit französischer Beteiligung. Wurde ja auch hier schon mehrfach in den Kommentaren kundgetan.

Verlasst einfach alles das Projekt, lasst es sterben, schließt Euch dem GCAP Projekt von London, Japan und Italien an und gut ist.

Zwei Projekte dieser Art sind sowieso eine totale Verschwendung von Geldern und Synergien.

Ein Projekt, ein Standard, viele Abnehmer, einfache Skalierung und daraus resultierend günstige Preise, darauf sollte es hinauslaufen.

Dassault verhält sich stets gleich. Sie sollen kooperativ mitarbeiten und ansonsten austreten.
Grundsätzlich macht es keinen Sinn in Europa 2 Fighter-Projkete parallel zu betreiben.

Da will der Schwanz mit dem Hund wedeln. Soll Airbus da eben raus gehen. Mit BAE hat man eh eine langjährige gute Partnerschaft. Die Tempest ist sowieso schon weiter fortgeschritten.

Ob Qualitätsbeurteilungen auch immer gut rüberkommen, wenn man nicht einmal den Namen des Delinquenten korrekt copy & pasten kann?