Beitrag vom 22.10.2025 - 20:38 Uhr
Damit wäre MUC sogar schlechter als der Bundesschnitt.
Ja und, es geht doch eher um die Zahl der transportieren Paxe und nicht um die prozentuale Steigerung von (Provinz oder LCC) Airports.
Es wurden die Passagierzahlen als Maßstab genommen. Laut Destatis 2019 zu 2024 ganz D -11,8%, MUC -13,15%.
Es ging mir nur darum die Zahlen von MUC in Bezug zu setzen. Wenn man sich schon selbst feiert und feiern lässt, dann fehlt da die Relation. Größtes Wachstum im Vergleich zu Flughäfen u. a. in der Schweiz. Ja, aber ZRH ist schon längst wieder bei 100%. Warum ist das so? Hat man das alles selbst erarbeitet oder hat der größte Kunde einfach nur Volumen verschoben? usw.
Aus dem Artikel:
MUC hat "...den größten Passagierzuwachs unter den Flughäfen in Deutschland, Österreich und der Schweiz".
Klartext:
MUC entwickelt sich prächtig, sogar besser als ZUR und VIE (und FRA) !
Eindeutiger geht es ja eigentlich nicht mehr.
Beitrag vom 23.10.2025 - 12:14 Uhr
Damit wäre MUC sogar schlechter als der Bundesschnitt.
Ja und, es geht doch eher um die Zahl der transportieren Paxe und nicht um die prozentuale Steigerung von (Provinz oder LCC) Airports.
Es wurden die Passagierzahlen als Maßstab genommen. Laut Destatis 2019 zu 2024 ganz D -11,8%, MUC -13,15%.
Es ging mir nur darum die Zahlen von MUC in Bezug zu setzen. Wenn man sich schon selbst feiert und feiern lässt, dann fehlt da die Relation. Größtes Wachstum im Vergleich zu Flughäfen u. a. in der Schweiz. Ja, aber ZRH ist schon längst wieder bei 100%. Warum ist das so? Hat man das alles selbst erarbeitet oder hat der größte Kunde einfach nur Volumen verschoben? usw.
Aus dem Artikel:
MUC hat "...den größten Passagierzuwachs unter den Flughäfen in Deutschland, Österreich und der Schweiz".
Klartext:
MUC entwickelt sich prächtig, sogar besser als ZUR und VIE (und FRA) !
Eindeutiger geht es ja eigentlich nicht mehr.
Psst! Das will doch keiner hören (lesen) ;-)
Beitrag vom 23.10.2025 - 13:02 Uhr
Wenn man sich wundert, dass die PAX Zahlen gegenüber 2019 immer noch niedriger sind, muss man auch an die Flüge denken, die seit dem Ausbruch des Ukrainekonfliktes weggefallen sind! Und das sind schon seeeehr viele, nach Russland, Ukraine und Weißrussland.
Dazu kommen noch die aufgrund der riesigen Umwege deutlich reduzierten Flüge nach China
Der Krieg in Nahost fällt da noch relativ wenig ins Gewicht
JordanPensionär