"Its Biden's fault."

Damit sind fast alle Trump-Wähler wunschlos glücklich. Erst Recht die GOP-Abgeordneten beider Kammern.
ich bin mal gepannt, ob die FAA nun "sauber und effizienter" geworden ist oder ob es noch einen Nachschlg geben wird.
Die Big Five (Price Waterh...) reiben sich wohl schon die Hände.

Ich finde es spannend, wie Flugrevue und Schwestern fabulieren, im Narrativ "es könnte die Luftfahrtsicherheit gefährdet sein".

Offenbar haben eine Menge Leute nicht mitbekommen, was sich seit Jahrzehnten zwischen Boeing und FAA abgespielt hat? Wenn die FAA offenbar bewusst jahrelang weggeschaut hat, was dann in der Konsequenz zu zwei schweren Flugunfällen mit der Fehlkonstruktion 373Max führte, weil einmal mehr heimlich Teile verbaut wurden, die Konstruktionsfehler kompensieren sollten, dann kann dort so einiges nicht stimmen.

Darüber hinaus stand die Dreamliner Fleet nicht ohne Grund gegroundet am Boden und mit den bisher bekannten Details, wie massenhaft bekannter Qualitäts und Sicherheitsmängel, die weder zu einer Sperre oder zu einem General-Grounding von Boeing führte, braucht man jetzt nicht aufhorchen und befürchten, die Luftfahrtsicherheit könnte gefährdet sein.

Liebe Redaktionen, die Luftfahrtsicherheit ist latent gefährdet, durch mangelhafte �berprüfung bei Boeing und offenbar konsequentes Wegschauen. Es ist nur folgerichtig, wenn die 47. US-Regierung "aufräumt" bei der FAA. Denn niemand, wirklich niemand, wollte in B777 oder B787 und geschweige denn in B737 sitzen, bei denen massenhaft Kabelbäume verbaut wurden, die nachweislich Metallsplitter an der Isolierung aufwiesen. Q-Mitarbeiter die diese Missstände an die FAA gemeldet hatten, wurden entlassen. So schauts da aus beim ehrenwerten US-FAA und bei Boeing.

Also seinen wir doch bitte nicht überrascht.

Wenn die amerikanische Regierung die Unabhängigkeit, Arbeits- und Durchsetzungfähigkeit der FAA steigern würde, hätte vermutlich keiner was dagegen.
Aber gerade die mangelhafte Personalausstattung der FAA war ja einer der Gründe, überhaupt Zertifizierungen an Boeing selbst zu delegieren.

Also wie könnte die jetzt erfolgte Entlassung von Neueinstellungen bzw. Mitarbeitern auf Probe da weiterhlfen?
Machen wir uns mal nix vor. Da räumt niemand auf. Da spart jemand schlicht Geld und nimmt in Kauf dass das Gleiche nochmal passiert.