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Beitrag 1 - 5 von 5
Beitrag vom 13.10.2018 - 15:02 Uhr
Userflydc9
User (470 Beiträge)
Ein weiterer Schritt, die teuren LH-Mainline Piloten, die bisher A319 geflogen haben, abzubauen.
Beitrag vom 13.10.2018 - 15:32 Uhr
UserFordsens
User (75 Beiträge)
Ich denke nicht. Das Wachstum der Mainline geht Richtung A320/321. Die A319 bei CLH spiegelt lediglich die Tendenz im Regionalbereich zu größerem Gerät wider.
Beitrag vom 13.10.2018 - 16:08 Uhr
Userflydc9
User (470 Beiträge)
45 Kont (A319?) und 3 Intercont Flugzeuge welche Cityline in Zukunft fliegen soll zeigen, wohin der Hase läuft
Beitrag vom 13.10.2018 - 17:53 Uhr
UserViri
User (612 Beiträge)
Die A343 gehen wieder zur Mainline zurück. U.a deshalb kriegt Cityline auch die A319. Damit die ihr Airbus Rating nicht verlieren und nen Ersatz für die E190 haben, die zu Dolomiti gehen.

Abgesehen davon hat LH noch etliche A320er auf der Bestellliste und noch weitere dazugekauft.
Beitrag vom 13.10.2018 - 19:49 Uhr
UserAlfred
User (247 Beiträge)
Die A320 aus der Bestellliste benötigt die Muttergesellschaft selber dringend. Schließlich sehen 20 Stück ihrem 30. Geburtstag entgegen. Und irgendwann ist auch die sorgfältigst gewartete Maschine unwirtschaftlich und darf aufs Altenteil.