60 Jahre "übliche Altersgrenze" beim Vorstand? Soso, da ist das also zeitgemäß? Bei Piloten sehe ich deutlich mehr Gründe für eine entsprechende Grenze. Bei denen ist das aber angeblich "nicht mehr bezahlbar".

60 ist heutzutage nicht mehr tragbar... das war mal so... vor 20/30 jahren, aber heute ? 68-70 ist eher akzeptable... Vorstandsleute sollen ja immer super-erfahren sein und so...

"... Laut einem Konzernsprecher hätte der Manager noch eine Verlängerung bis zu seinem 61. Geburtstag erhalten können.

Er habe sich aber dagegen entschieden."


Gemessen an Garnadts Karriere dürfte er zu ehrgeizig sein um mit 60 in den Ruhestand zu gehen, zumal ihm Angeboten wurde zu verlängern.

Heißt für mich, er hat gute Gründe für seine Entscheidung - Diese spannende Frage bleibt leider unbeantwortet...

Bezüglich "bei Lufthansa übliche Altersgrenze für Vorstandsmitglieder":
Weber hat mit 62 aufgehört. Mayrhuber hat mit 63 aufgehört.

Ich halte es eher für eine elegante Art und Weise diesen Versager loszuwerden.

Heißt für mich, er hat gute Gründe für seine Entscheidung - diese spannende Frage bleibt leider unbeantwortet ...

Unbeantwortet? War Garnadt nicht derjenige "souveräne" Manager, der kürzlich einen unliebsamen Personalvertreter zum psychiatrischen Gutachten befohlen hatte? Offenbar hat er damit eine Grenze überschritten, die selbst CS noch eingehalten sehen möchte.

Ich halte es eher für eine elegante Art und Weise, diesen Versager loszuwerden.

Versager? Also, man kann von MOL ja halten, was man will, aber wenn einer im DLH-Konzern das Zeug gehabt hat, MOL das Fürchten zu lehren, dann war es ja wohl Garnadt!!! Totlach :-))))

Andererseits dachte man bisher immer: Solange sich der DLH-Konzern einen Konzernvorstand wie Garnadt leisten kann, geht's dem Unternehmen super. Ob man sich jetzt erstmals wirklich Sorgen machen muss???