Interessant, quasi Rolle Rückwärts hin zum alten Material.
Mich wundert, dass das ohne Leistungseinbussen und sonstige Probleme geht. Titanalumid ist ja viel leichter als eine Nickelbasissuperlegierung.
TiAl3 wird meines Wissens in der Low Pressure Turbine von MTU verwendet. Die 3. Stage scheint betroffen zu sein:
 https://www.flightglobal.com/engines/faa-orders-pw1100g-low-pressure-turbine-blade-replacement/135575.article