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Beitrag 1 - 3 von 3
Beitrag vom 09.02.2021 - 14:46 Uhr
UserGroße Krügerkl..
User (1383 Beiträge)
Wow, das sind gute Nachrichte für die B779.

Statt B78T und 20 B779 der bisherigen order dann 31 B779.

Dabei setzt SIA die Ten bisher sehr erfolgreich innerasiatisch ein.
Für Nachfragestarke Routen hier durchaus sinnvoll.

Unklar ist für mich ob aus der ursprünglichen Order über 30 B78T jetzt nur 19 Wurden, denn bisher stehen 15 delivered und 15 on order drin.
Dann wären es 11 zusätzliche B779.
Beitrag vom 09.02.2021 - 17:50 Uhr
UserWMJH
User (293 Beiträge)
Ob das "Wow" auch so bleibt ist angesichts der Meldung, dass "Boeing um jeden dritten Auftrag für den Flugzeugtyp 777 fürchten muss", fraglich.
Beitrag vom 10.02.2021 - 03:15 Uhr
UserGroße Krügerkl..
User (1383 Beiträge)
Ob das "Wow" auch so bleibt ist angesichts der Meldung, dass "Boeing um jeden dritten Auftrag für den Flugzeugtyp 777 fürchten muss", fraglich.

Wieso? Das sind gute News.

Die Änderung lautet: 14 B78T -> 11 B779.

Bei einer Rate von 2 ist das fast ein halbes Jahr.
Und sie vergessen welchen Status SIA immer noch hat.
Das ist die Airline auf die andere schauen. Wenn die mehr B777x nimmt nachdem dort gerade Krise herrscht um A380 zu ersetzen sind das gute News.

Ich frage mich nur, ob SIA nicht auch A35k bestellt irgendwann.