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Beitrag 1 - 3 von 3
Beitrag vom 02.12.2024 - 12:44 Uhr
UserEricM
User (6016 Beiträge)
Wenn schon Traktoren

 https://www.golem.de/news/russland-kriegsbeute-traktoren-aus-der-ferne-per-drm-gebrickt-2205-165005.html

und Solar-Wechselrichter

 https://www.heise.de/news/Photovoltaik-Deaktivierte-Deye-und-Sol-Ark-Wechselrichter-in-den-USA-10183706.html

remote abschaltbar sind - wie sieht das eigentlich bei der F35 unseres noch-mit-NATO Mitglieds USA aus?

Nachdem die sich dort - schon wieder - eine Regierung unter einem kognitiv fragwürdig ausgestatteten Egomanen zusammegewählt haben ist es glaube ich nicht wirklich sicher, dass die USA in 4 Jahren noch a) in der NATO und b) ein demokratisch regiertes Land sind.

Der Aufbau faktischer DIY-Fähigkeiten in Bezug auf aktiv eingesetzte US Hardware wären daher denke ich auch für andere Teilstreitkräfte in der EU sinnvoll.

Dieser Beitrag wurde am 02.12.2024 12:45 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 02.12.2024 - 14:23 Uhr
UserGB
User (581 Beiträge)
Der Aufbau faktischer DIY-Fähigkeiten...wäre...sinnvoll.

Nachdem Deutschland solche Fähigkeiten zugunsten des transatlantischen Betriebsklimas bereits dort demontiert wo sie schon existieren (und dort im Gegenteil die Abhängigkeit sogar zementiert wird), wäre eher zu erwarten, daß bei einer NATO-Gewichtsverlagerung solche Hardware aus türkischer Produktion importiert und als Unabhängigkeit gewertet wird als daß sie aus mitteleuropäischen Ländern kommt.

Und ja, wenn eine deutsche Taurus laut oberstem Chef nicht ohne deutsches Personal fliegen kann, dann darf man annehmen, daß ein F-35 zwar nicht am Internet hängt, aber dafür doch an dem einen oder anderen elektronischen Halsband, GLONASS oder Beidou werden sie wohl kaum können. Freilaufende Hightech-Systeme gibt es eben nicht mehr.
Beitrag vom 02.12.2024 - 18:04 Uhr
UserEricM
User (6016 Beiträge)
GLONASS oder Beidou werden sie wohl kaum können.

Ich wäre schon positiv überrascht, wenn deutsche Techniker ZUgriff auf interne Schlüssel der einzelnen Hardware Komponenten hätten und damit den internen FC Bus vollständig loggen und auch nur theoretisch eigene Komponenten entwickeln und anschließen könnten.