Alles andere wäre auch extrem schwachsinnig, eine Airline abzugeben, die viel günstiger produzieren kann und dabei einen guten Marktanteil im (Billig-)Geschäft mit Türkeireisen hat und sich gegen die asynchrone Bevorteilung platziert (Türk. Fluglinien haben freien Zugang zum Deutschen Markt). Hier bin ich froh, dass wenigsten ein Teil der Gewinne nach Deutschland fließen und unserer Wirtschaftskraft zugute kommen.

Es wäre nicht sonderlich schlau diesen Goldesel zu verscherbeln. Die Lufthansa konnte noch nie gut "billig" und kann aus der Türkei in dieser Hinsicht enorm viel lernen und soweit möglich, dieses Wissen in die eigenen diversen, neuen Günstigflugbetriebe einbringen, der aktuelle CEO und seine Nachfolgeregelung bei EW machen dies ja nochmals deutlich. Die Liquidation und der gleichzeitige Aufbau der Discover mit identischer Flottenstärke war und ist ein handfester Skandal. Politische Gründe wurden den Mitarbeitern vorgegaukelt, die LH wurde mit Milliarden gerettet, ebenso Tui und Condor - die Manager sind bei anderen Flugbetrieben nahtlos auf beiden Füßen gelandet. Ich vermeide diese neuen Airlines bei all meinen Reisen. Hoffentlich kommt irgendein Journo mal auf die Idee sich die Abwicklung der Sunexpress Deutschland mal genauer anzugucken. Wäre ein sehr lesenswerter Artikel.