Also die anderen Airlines müssen sich warm anziehen wenn sie mithalten wollen ! Emirates hätte damit ca 130 neue Großraum flieger in der Order und da kommen noch welche zu !!! Die haben soviel Ã?lgeld da können Lufthansa , KLM und die andern nur mit zusammenschlüssen drauf Reagieren oder der Staat muß Geld dazuschießen wie das auch in Dubei gemacht wird Z.B Finanz hilfen für neue Flugzeuge oder ne Steuerbefreiung bei der Anschaffung ....Sonst sehe ik schwarz für unsere alten Euroairlines weil sie einfach zu Teuer sind und nicht das Geld haben um mal ebend so 100 oder mehr Großraumjets kaufen können !!!! MFG Mik !

Nun wir finanzieren dies ja über die Tanksäulen...Nun die Frage ?, wo sollen diese Flugzeuge eingsetzt werden (UAE nach USA ??) da die US Bürger diese Region sicherlich meiden, oder (UAE nach Asien??), es gibt ja auch noch Singapore AL, THAI AL, und Cathay Pacific, nebst den chin Carriern...wird interessant. oder wer hat Zugang zum günstigsten Kerosin ?, die Rechnung Dubai-Europa-USA geht wahrscheinlich ja nicht auf, so..wird es spannend..wie diese Flugzeuge sich füllen werden..

EK wiederholt gebetsmühlenartig, dass die 748RdW erst dann bestellt wird, wenn Boeing eien vernünftgie Nutzlast an die USA-Westküste garantioeren kann. Hat sich daran was geändert?

Hast recht wir bezahlen die Dinger an der Zapfsäule !!! Bei nim Wachstum von über 30 Prozent im Jahr brauchen die jede Maschiene da ist egal ob 777/747 ....oder A380 ...! �brigens in den Letzten 20 Jahren hatten die im Durchschnitt ein Wachstum von 20 Prozent trotz Sars und 11 September ! Aber das wir das mit Bezahlen schmeckt mir garnicht aber das �l ist ja nicht unendlich vorhanden zum Glück !!! Die Werden Lufthansa und Ko in 8 bis 12 Jahren was die Zahl der P....angeht eingeholt haben wenn die so weiter machen ......! MFG Mik !

Irgendwie uebersteigt es meinen Vorstellungen, Emirates hat bereits 45+ Airbus A-380, Beoeing 777-300, Boeing 777-200,Airbus A-340-500 fuer die Langstrecke jetzt auch noch die Boeing 747-8i. Emirates ist nicht allein im Expansionsfieber da gehoeren noch andere dazu. Der Luftraum ist so ohnehin schon sehr eng Flughaefen platzen aus allen Naehrten und Slots sind inzwischen hochgehandelte Mangelware mit zum Teil skurillen Methoden um sie zu behalten werden teilweise Geisterfluege durchgefuehrt. Wer bleibt dabei auf der Strecke, andere Airlines, die Sicherheit, der Komfort, die Natur????

Ja die Natur bleibt auf der Strecke leider !!! Es gibt nur wenige Slots und da müssen ebend immer Größere flieger her um weiter Wachsen zu können ! In punkto Komfort ist Emirates gut ein guter Freund von mir ist neulichst mit dennen geflogen nach Australien ....mit LH ...währe es 1520 Euro Teurer geworden und er war nicht nur auf grund des Preises begeistert ! Und der Kapitalismus läst nur Platz für Gewinner nicht für Verlierer so beschissen das auch ist !!! MFG Mik ! PS: Nur bei Emirates kommen jedes jahr 3/4 Millionen Fluggäste dazu die müssen bewegt werden arme Natur !!!

Wer bei diesen Kosten-Verbesserungen nicht zuschlägt hat selber Schuld, und sollte als Disponent mal wieder in die Nachhilfe gehen. @Wolf, kannst Du dies Zitat "skurillen Methoden um sie zu behalten werden teilweise Geisterfluege durchgefuehrt. " konkretisieren Bitte Danke Gruß

@Anonymus Mit Geisterfluegen meine ich z.B. (konkreter Fall) BMI setzte eine A-320 ein, die nur dazu diente einen Slot am Flughafen London Heathrow zu behalten das heisst die Maschine startet ohne Passagiere nur mit Cockpitbesatzung zu einem "Rundflug" und kam einige Zeit spaeter wieder, um auch den Arrival Slot zu behalten, am Londoner Flughafen Heathrow. Wurde nur zufaelligerweise entdeckt. Soll heissen, es koennten noch mehr solcher Geisterfluege existieren.

Nur bei BMI haben es die Journalisten gemerkt. ;-) BA hatte das auch schon praktiziert, nur sind die kein Ã?bernahmekandidat. Interessant auch die Wahl der Ã?berschriften bei der US-Zeitschrift "Flight": Gestern war EK kurz vor Bestellung der 747-8i ohne dass es neue Fakten gab, heute kauft die Cathey immer noch nicht die A380 - ebenfalls ohne neue Fakten.