Die Regierung kann froh sein, wenn überhaupt jemand für den Laden bietet - 3 Milliarden sind ein völliger Fantasiepreis. Alitalia muß komplettsaniert werden - das bedeutet die Neubeschaffung von vielen Maschinen (vermutlich über Leasinggesellschaften), die Neuverhandlung aller Gehälter bzw. die Reduzierung von Personal, was nicht ohne harte Streikwochen über die Bühne gehen dürfte, sowie die Neustrukturierung des Streckennetzes. Das alles wird enorme Geldmengen verschlingen - umso mehr, je länger es dauert, bis die Sanierung begonnen werden kann. Auch wenn die Wirtschaftslage fein säuberlich unter Verschluß gehalten wird, muß man schon sehr dämlich sein, wenn man den offensichtlichen Grund dafür nicht durchschaut. Genauso dämlich ist es dann, zu erwarten, daß jemand für drei Milliarden die Katze im Sack kauft. Im Übrigen wird es Jahre dauern, mit Alitalia eine Marke aufzubauen, die einen guten Ruf genießt und dementsprechend auch höhere Ticketpreise durchsetzbar macht, obwohl der Service nicht besser ist als bei anderen Gesellschaften. Lufthansa ist ein gutes Beispiel dafür, wie man trotz eines mittelmäßigen Produktes erfolgreich Premiumpreise verlangen kann.

Ich habe Dir nix hinzuzufügen, Du hast genau dass gesagt was ich auch sagen wollte... :D