Bei Faserverstärkten Kunststoffen ist es sogar sehr wahrscheinlich, dass bei UL kleinere Schäden in der Matrix oder einzelner Fasern auftreten. Dadurch wird die Integrität des Flügels in seiner Gesamtheit jedoch nicht gefährdet. Diese Schäden sind so gering, bezogen auf die Gesamtmatrix, dass sie an der Gesamtsteifigkeit kaum etwas ändern.

MfG

Allan, wo in der AC20.107a liest du das?

Mhhh wenn ich ehrlich bin, dann finde ich meine Quelle nicht mehr. Hatte als ich das geschrieben habe gerade ein Fenster aufgehabt. Dieses finde ich aber nicht mehr.

Tut mir leid, ich finde die PDF Seite echt nicht mehr. Vor ein paar Tage hatte ich da gar nicht wirklich danach gesucht und bin drüber gestolpert.

Dieser Beitrag wurde am 17.01.2014 13:25 Uhr bearbeitet.

Ich habe es gefunden:  http://www.niar.wichita.edu/niarworkshops/Portals/0/Thursday_1015_Fawcett.pdf hier kannst du es nachlesen.

Danke, die Präsi ist echt super.

Aber schaumal (S.4):

"Ultimate Load - AC20.107a
􀂙Small Damages, Damage not Expected to be found
􀂙AC20-107a covers "no detrimental damage growth philosophy”"

Das heisst genau das was ich gesagt hab: Es dürfen bei Ultimate keine Schäden entstehen, die die Funktion des Bauteils beeinträchtigen (z.B. Lastpfade fallen aus). Kleine Schäden sind sehr wohl erlaubt, solang immer noch die UL Forderung erreicht werden kann (z.B. einzelne Lagen versagen, Verklebungen reissen lokal an, einzelne Niete platzen ab). Im Prinzip gehts in der ganzen AC20.107 dadrum: Schadentolerantes Verhalten, teils bis Ultimate Load.

Ich habe auch nichts anderes behauptet in meiner Aussage vom 15.01.2014 11:03

Haha, sorry, ich hab den Satz echt falsch gelesen. Danke dir fürs raussuchen! und nochmal danke für die Boeing Präsi!

Mir ist da heute so ein Gedanke gekommen. Der Flügel wurde ja garantiert für eine Belastung im A350-1000 Betrieb getestet - also rund 670 kg/m². Sollte Airbus jedoch die Flügel für ein anderes Flugzeug verwenden wollen, welches eine höhere Flächenbelastung hat, muss doch garantiert der Test wiederholt werden.
Außer natürlich er wurde bereits mit einer höheren Last getestet. Wisst ihr, mit welcher Flächenbelastung getestet wurde?