Bei meinem Jungfernflug mit Ryanair, waren kaputte Sitzreihen mit gelbem Absperrband abgeriegelt, weil die wohl kaputt waren. Die Flugbegleiter meinten, dass wäre gar nicht so unüblich.

Sowas habe ich bei LH noch nie erlebt und mit denen fliege ich häufig

So what? Damit beweisen Sie nur, dass Sie null Ahnung von Statistik haben. Kennen sie den Zustand der anderen 320-330 Ryanair Flugzeuge? Kennen Sie den Zustand der gesamten LH-Flotte?

Gegendarstellung/-meinung: Gerade mit drei Ryanair-Mitarbeitern der Kabine gesprochen, die insgesamt mehrere tausend Sektoren hinter sich haben. Keiner erinnert sich daran, dass aus techn. Gruenden eine Sitzreihe abgesperrt war. Hingegen auch einige Male mit der LH-Gruppe geflogen. Einmal (B748) Komplettabsturz des Inflight-Entertainment-Systems, nach mehrmaligen erfolglosen Reset-Versuchen abgeschaltet, ein Mal (A333) mehrere Bloecke des Inflightentertainment-Systems abgeschaltet, PAX mussten umgesetzt werden, einmal (B735) hinteren Toiletten defekt. Nur die vordere intakt. Ein Mal (CR7) Armlehne abgebrochen, hing ganz durch, ein Mal (A320) Sitzlehne blockierte in aufrechter Position, da wurde aber nichts abgesperrt, sondern das hat man den PAXen zugemutet.

Ryanair ist bisher das schlimmste, was ich bis jetzt erlebt habe. Ich bin letzten Oktober für ein Tagestrip nach Köln geflogen von Berlin. Für 20 Euro Return wollte ich dieses Unternehmen einfach mal testen. Das erste, was mich extrem stört, ist, dass man genötigt wird, einen Online-Check-In durchzuführen und die Bordkarte auszudrucken. Wenn man es nicht macht, wird man zur Kasse gebeten (60 Euro). Das wäre bei 2 Flügen 120 Euro, also das 6-Fache des eigentlichen Flugpreises. Was ist, wenn ich nirgendswo einchecken kann? Zweite Sache: Als ich ins Flugzeug gestiegen bin, hab ich erstmal Augenkrebs bekommen. Die Kabine sieht so schlecht aus. Alles ist mit Werbung zu geklebt. Die Sitze sind unbequem und der Sitzabstand ist unerträglich (Bin 1,90m). Die Tische im Vordersitz hätte ich bei beiden Flügen mit wenig Kraft hätte raus reißen können, weil die locker am Vordersitz verschraubt waren. Die Flugbegleiter waren genervt und haben nicht einmal gelächelt. Die Landungen waren sehr hart. Ich werde nie wieder mit Ryanair fliegen.

Ich bin die selbe Strecke einen Monat später mit germanwings geflogen. Das war eine Wende von 180 Grad: Nettes Personal, saubere und schöne Kabine, guter Sitzabstand, schöne Landungen, Automaten Check In am Flughafen.

Ich bin noch nie mit Ryanair aber schon bestimmt 500 mal mit easyjet geflogen. Ich bin 1.96 m gross und da ich auf eigenen Kosten von und zur Arbeit fliege, ist Fliegen für mich wie Bus fahren. Der Preis ist für mich das WICHTIGSTE Kriterium. Bei EasyJet sind es ca. 350 Euro, bei AB sind es ca. 700 Euro und bei LH/Swiss kosten die Flüge ca. 1500 Euro im Monat, die bezahle für Flüge.
- also der Sitzabstand ist auf der innereuropäischen Mittelstrecke so ziemlich überall gleich. Bei Flügen über 3 Stunden bin ich auch für Economy plus.
- der Service ist mir egal auf der Kurzstrecke. Warum 350 Euro oder mehr für den Standardfrass im Moat mehr zahlen? Die Hälfte aller Flüge (morgens)schlafe ich. Wenn ich mal ein Kaffe will, dann bezahle ich dafür 2.50 Euro extra und es ist OK.
- jetzt ein ganz wichtiger Punkt, der für easyjet spricht. Sie sind viel pünktlicher, zum Teil sogar überpünktlich. Bei easyjet bin ich 20 - 30 Minuten schneller am Ziel wieder aus dem Flughafen als bei AB oder LH. Zum Abflugzeitpunkt steht der easyjet Flieger an der Runway und der AB Flieger ist noch min. 10 min am Finger. Das ist aber meine Zeit, die dann an dem Tag länger arbeiten muss, weil ich ja später anfangen kann.
- Noch nie habe ich ein ungeputzten Flieger nutzen müssen, egal welche Airline
- ja die Flieger haben Werbung ABER die haben wir im Fernsehen und an der Strasse auch.
- richtig unfreundlich habe ich noch keine Crew in den letzten 10 Jahren erlebt. Die meisten waren professionell. Die unprofessionellen waren eher südeuropäisch und dafür waren die sehr freundlich. Aber auch dafür würde ich nicht so viel mehr zahlen.

Als Zusammenfassung für mein Geld würde ich wahrscheinlich auch bei gleichen Preis easyjet nutzen und nun sind die LC Airlines auch noch billiger, da fällt es mir noch schwerer mich für AB oder LH zu entscheiden. Auf der Langstrecke sieht alles anders aus.

@dlehmann66

Bei EasyJet sind es ca. 350 Euro, bei AB sind es ca. 700 Euro und bei LH/Swiss kosten die Flüge ca. 1500 Euro im Monat, die bezahle für Flüge.

Auf welche Strecken fliegen Sie denn, dass Lufthansa mehr als doppelt so teuer ist wie Air Berlin? Ich halte das für ein Gerücht!

Ryanair ist bisher das schlimmste, was ich bis jetzt erlebt habe. Ich bin letzten Oktober für ein Tagestrip nach Köln geflogen von Berlin. Für 20 Euro Return wollte ich dieses Unternehmen einfach mal testen. .



Ja was glauben Sie denn wie diese Preise zustande kommen?? Bei €20,-/return weiss man doch was auf einen zukommt. Da drucken Sie sich eben Ihre Bordkarte zuhause aus, verzichten auf einen aufzugebenen Koffer und sparen sich die Coke an Bord.

Wenn Sie einen Koffer aufgeben wollen, eine Coke wollen und am Flughafen einchecken wollen, buchen Sie eben 4U, AB oder EW und zahlen €200,- mehr.

@dlehmann66

Bei EasyJet sind es ca. 350 Euro, bei AB sind es ca. 700 Euro und bei LH/Swiss kosten die Flüge ca. 1500 Euro im Monat, die bezahle für Flüge.

Auf welche Strecken fliegen Sie denn, dass Lufthansa mehr als doppelt so teuer ist wie Air Berlin? Ich halte das für ein Gerücht!

Ich muss von Berlin nach Bern.
Da kann ich direkt fliegen mit Skywork, die haben aber ein schlechtes Timing und sind zu teuer.
Dann kann ich über Basel fliegen, aktuell mit easyJet. Wahrscheilich auch bald mit Raynair. Eine Zeit lang flog auch AB nach Basel.
Dann kann man über Zürich mit AB, LH oder Swiss nach Zürich fliegen.
easyJet liegt bei 25-45 Euro für eine Strecke, wenn man langefristig bucht.
AB bei 45 - 75 Euro
LH und Swiss liegt 150 - 200 Euro auf der Strecke, aber ab und zu gibt es auch Sonderangebote.
In den letzten 9 Jahren habe ich von den 800 Flügen vieleicht 20 mit LH/Swiss gemacht, weil der Preis OK war. Der Rest zu 90 % easyJet und 10 % AB.

@dlehmann66

Bei EasyJet sind es ca. 350 Euro, bei AB sind es ca. 700 Euro und bei LH/Swiss kosten die Flüge ca. 1500 Euro im Monat, die bezahle für Flüge.

Auf welche Strecken fliegen Sie denn, dass Lufthansa mehr als doppelt so teuer ist wie Air Berlin? Ich halte das für ein Gerücht!

Ich muss von Berlin nach Bern.
Da kann ich direkt fliegen mit Skywork, die haben aber ein schlechtes Timing und sind zu teuer.
Dann kann ich über Basel fliegen, aktuell mit easyJet. Wahrscheilich auch bald mit Raynair. Eine Zeit lang flog auch AB nach Basel.
Dann kann man über Zürich mit AB, LH oder Swiss nach Zürich fliegen.
easyJet liegt bei 25-45 Euro für eine Strecke, wenn man langefristig bucht.
AB bei 45 - 75 Euro
LH und Swiss liegt 150 - 200 Euro auf der Strecke, aber ab und zu gibt es auch Sonderangebote.
In den letzten 9 Jahren habe ich von den 800 Flügen vieleicht 20 mit LH/Swiss gemacht, weil der Preis OK war. Der Rest zu 90 % easyJet und 10 % AB.

Ich habe mir mal die Preise auf BER-ZRH angeschaut - ganz willkürlich - immer nur der preiswerteste Flug am 10. eines Monats:
Juli 16: LX 111 € - AB 131 €
August 16: LX 101 € - AB 81 €
September 16 : LX 81 € - AB 91 €
Oktober 16: LX 91 € - AB 131 €
November 16: LX 81 € - AB 81 €
Dezember 16: LX 81 € - AB 101 €

Also wie Sie bei LH/LX auf doppelt so teure Tickets kommen wie bei AB ist mir ein Rätsel.

OK ich habe auch mal für den 27.06. geschaut. Montag früh der 1. Flug kurz nach 6 Uhr.
einfache Strecke Berlin - ZRH oder Basel
easyjet 50.49
AB 142,96
Swiss 109
Ja AB ist recht teuer. die liegen sonst meist bei 80-100 pro Strecke.
Swiss ist ist etwas günstiger als sonst. Die liegen sonst meist bei 150 - 180 pro Strecke.
Ist aber auch nur eine Momentaufnahme.
Scheinbar haben Swiss/LH ihre Preispolitik etwas angepasst.
Das kann aber in 2017 schon anders sein.
Falls AB aufhört, dann auf jeden Fall.

Das Essen, Gepäck, was ich bei der Swiss/AB für die 59 - 91 Euro Aufpreis kriege, brauche ich nicht. Ich schlafe den ganzen Flug und habe nur Handgepäck. Obwohl alle Flieger fast zur selben Zeit Montag früh abheben, bin ich beim easyjet Flieger 30 - 60 Minuten eher in Bern auf Arbeit. Das ist wenn man um 4 aufsteht, aber erst zwischen 9 - 10 Uhr auf Arbeit ankommt, eine wichtiger Punkt. So hat man entweder bis 7 oder bis 8 abends zu arbeiten.

Für Ferien mit Gepäck kann da alles schon anders aussehen. Meist gewinnt aber trotzdem easyjet. Allerdings bedienen ja nicht alle Airlines alle Strecken. Auf der Strecke Berlin nach CH gibt es zum Glück eine Menge Konkurenz.