Und in einer Woche kommt, wie bei der 737 MAX7/10 dann wieder die einkassierende Nachricht. Ich bleibe dabei: Bevor die Dinger nicht fertig zugelassen auf dem Hof der LH stehen und den Betrieb zuverlässig aufgenommen haben, glaube ich davon kein Wort mehr. Leere Worthülsen.

Und in einer Woche kommt, wie bei der 737 MAX7/10 dann wieder die einkassierende Nachricht. Ich bleibe dabei: Bevor die Dinger nicht fertig zugelassen auf dem Hof der LH stehen und den Betrieb zuverlässig aufgenommen haben, glaube ich davon kein Wort mehr. Leere Worthülsen.

Ich kam auf die aero.de Homepage, ich stieß auf diesen Artikel, ich sah dass er in der Community diskutiert wurde ich ich wusste bereits vor dem Klick, wer kommentiert hat. Und ich wurde nicht enttäuscht :-)))

Und in einer Woche kommt, wie bei der 737 MAX7/10 dann wieder die einkassierende Nachricht. Ich bleibe dabei: Bevor die Dinger nicht fertig zugelassen auf dem Hof der LH stehen und den Betrieb zuverlässig aufgenommen haben, glaube ich davon kein Wort mehr. Leere Worthülsen.

Boeing hat doch gar keine neue Nachricht zur 777-9 rausgegeben. Auf X wurde von Jon Ostrower gemeldet, dass die FAA die nächste Zulassungsphase freigegeben hat. Mehr nicht.

Und in einer Woche kommt, wie bei der 737 MAX7/10 dann wieder die einkassierende Nachricht. Ich bleibe dabei: Bevor die Dinger nicht fertig zugelassen auf dem Hof der LH stehen und den Betrieb zuverlässig aufgenommen haben, glaube ich davon kein Wort mehr. Leere Worthülsen.

Ich kam auf die aero.de Homepage, ich stieß auf diesen Artikel, ich sah dass er in der Community diskutiert wurde ich ich wusste bereits vor dem Klick, wer kommentiert hat. Und ich wurde nicht enttäuscht :-)))

Na und? :D

Na und? :D

Dachte ich mir auch.

Ich bin auch gespannt, was bei der 777-X demnächst wieder nicht funktioniert.

Und in einer Woche kommt, wie bei der 737 MAX7/10 dann wieder die einkassierende Nachricht. Ich bleibe dabei: Bevor die Dinger nicht fertig zugelassen auf dem Hof der LH stehen und den Betrieb zuverlässig aufgenommen haben, glaube ich davon kein Wort mehr. Leere Worthülsen.

Glauben heißt nicht wissen.

Und in einer Woche kommt, wie bei der 737 MAX7/10 dann wieder die einkassierende Nachricht. Ich bleibe dabei: Bevor die Dinger nicht fertig zugelassen auf dem Hof der LH stehen und den Betrieb zuverlässig aufgenommen haben, glaube ich davon kein Wort mehr. Leere Worthülsen.

Ich kam auf die aero.de Homepage, ich stieß auf diesen Artikel, ich sah dass er in der Community diskutiert wurde ich ich wusste bereits vor dem Klick, wer kommentiert hat. Und ich wurde nicht enttäuscht :-)))
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