Slotfreigabe ist ja das Eine, aber das Lufthansa jetzt selbst auch noch den Konkurrenten suchen muss...

Slotfreigabe ist ja das Eine, aber das Lufthansa jetzt selbst auch noch den Konkurrenten suchen muss...

Man kann froh sein, dass die �bernahme-Planung nicht wie die der IAG in Bezug auf Air Europa vor der Wand endete sondern "durchgekommen" ist. Es war klar, dass es Auflagen geben würde und die gemachten sind durchaus erfüllbar. Die Routen und Slots sind ja attraktiv, das dürfte mithin kein grundsätzliches Problem sein. Bezüglich der Slots liegt ja bereits die explizite Bewerbung von Easyjet vor.

Vor kurzem noch von der Stütze gelebt und jetzt Konkurrentenübernehmer. Sind das jetzt jetzt ein oder zwei Gambling-Projekte?