Beitrag vom 10.10.2025 - 09:31 Uhr
Haben bei Discover überhaupt alle Sitze eine Stromversorgung über USB?
Beitrag vom 10.10.2025 - 09:52 Uhr
Haben bei Discover überhaupt alle Sitze eine Stromversorgung über USB?
Gute Frage!
Unter Umständen bewertet Discover die Sicherheit der Passagiere höher ein als die Stromversorgung derer Mobilgeräte.
Beitrag vom 10.10.2025 - 09:57 Uhr
Haben bei Discover überhaupt alle Sitze eine Stromversorgung über USB?
Nein.
Beitrag vom 10.10.2025 - 09:59 Uhr
Lektorat zahlt sich immer aus.
Beitrag vom 10.10.2025 - 14:39 Uhr
Haben bei Discover überhaupt alle Sitze eine Stromversorgung über USB?
Nein.
Discover hat in den A320 keine Bildschirme eingebaut und meint, jeder darf seine eigenen Geräte für den Zugriff aufs Bord-WLAN betreiben. Also besser ein Buch mitnehmen.
Beitrag vom 10.10.2025 - 15:16 Uhr
Powerbanks dürfen zwar noch mitgeführt, aber nicht mehr angeschlossen werden.
Das scheint tatsächlich nicht sinnvoll zu sein.
Wie der Vorfall in Südkorea zeigt, muss eine Powerbank nicht angeschlossen sein, um zu brennen.
Im Gegenteil: Eine in Benutzung befindliche Powerbank, die heiß wird, könnte noch rechtzeitig bemerkt und von Bordpersonal in ein feuerfestes Behältnis zum Abbrennen verfrachtet werden. Auf jeden Fall hat man sie griffbereit.
Wenn im Flug aber schon Gepäck (und vielleicht Sprituosen aus dem Duty-Free) im Overhead Bin brennen, bevor es überhaupt bemerkt wird, ist man ruck-zuck so richtig in der Klemme...
Wenn man das reglementieren will, wären rein technisch gute Alternativen ein komplettes Verbot der Mitnahme (weder im Aufgabegepäck noch in den Overhead Bins noch in Gebrauch ) oder nur griffbereit "am Mann".
Dieser Beitrag wurde am 10.10.2025 15:20 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 10.10.2025 - 15:31 Uhr
Powerbanks dürfen zwar noch mitgeführt, aber nicht mehr angeschlossen werden.
Das scheint tatsächlich nicht sinnvoll zu sein.
Wie der Vorfall in Südkorea zeigt, muss eine Powerbank nicht angeschlossen sein, um zu brennen.
Im Gegenteil: Eine in Benutzung befindliche Powerbank, die heiß wird, könnte noch rechtzeitig bemerkt und von Bordpersonal in ein feuerfestes Behältnis zum Abbrennen verfrachtet werden. Auf jeden Fall hat man sie griffbereit.
Wenn im Flug aber schon Gepäck (und vielleicht Sprituosen aus dem Duty-Free) im Overhead Bin brennen, bevor es überhaupt bemerkt wird, ist man ruck-zuck so richtig in der Klemme...
Wenn man das reglementieren will, wären rein technisch gute Alternativen ein komplettes Verbot der Mitnahme (weder im Aufgabegepäck noch in den Overhead Bins noch in Gebrauch ) oder nur griffbereit "am Mann".
Das klingt nachvollziehbar und vernüftig. Da kann man nur hoffen, dass die Airlines auch soweit denken und handeln...
MHalblaub