Ein Tor das man nicht mal eben mit der bloßen Hand zerstören kann ist (neben einem alarmgesichterten Zaun mit Straßengraben) das absolut mindeste was sich ein Flughafen leisten sollte.

Wobei es nicht mal sicher ist dass diese Maßnahmen am Ende wirklich teurer sind wenn man dann nicht mehr jeden Eingang 24/7 bewachen muss.

Jedes mittelständische Unternehmen hat solche vermeintlich "massiven" Tore sofern es in den letzten 20 Jahren was an den Gebäuden gemacht hat.

Neubauten hab ich noch nicht ohne "massive" Tore gesehn.

Also ich wüsste jetzt nicht, daß da in Hamburg Superman mit bloßer Hand die Schranke verbogen hätte, und ansonsten sind auch die "massiven Tore" der mittelständischen Unternehmen üblicherweise nur nachts geschlossen, tagsüber sind auch da simple Hebebalken, die man bei Bedarf problemlos ignorieren kann (mir selbst ist mal durch eine technische Panne so ein Ding durch vorzeitiges Schließen aufs Dach gekracht, das Ding ist einfach abgebrochen und weggeschleudert), nur stehen im Gegensatz zu Hamburg meist keine Bewacher dabei.