Sind die

"...rund acht Milliarden US-Dollar teure Mammutrückruf..."

'nur' die Kosten für den Rückruf und den Austausch, oder sind da die Kompensationen für die Airlines schon mit drin?

Danke für Antworten.

Sind die

"...rund acht Milliarden US-Dollar teure Mammutrückruf..."

'nur' die Kosten für den Rückruf und den Austausch, oder sind da die Kompensationen für die Airlines schon mit drin?

Danke für Antworten.

Das sind nur die Kompensationen, die Kosten für die Teile sind im wesentlichen sowieso im Rahmen von langfristigen Power-by-the-hour-Wartungsverträgen inkludiert und wirken sich bei Pratt dadurch eher langfristig auf die Margen dieser Verträge aus als kurzfristig über Einmalaufwendungen.