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Beitrag vom 13.11.2025 - 20:07 Uhr
UserStockMaster
User (149 Beiträge)
Das ist ja alles schön und gut, aber die eigentliche Krux ist doch, dass die Fracht immer noch so günstig ist, weil China Post-rechtlich (immer noch) als Entwicklungsland eingestuft ist. Wenn die Frachtkosten marktüblich wären, dann kann auch Niemand mehr ein Billigteil für 2 Euro mit 50 Cent Versandkosten aus China liefern. Warum mehr Bearbeitungsaufwand beim Zoll generieren statt erstmal dort anzusetzen?

Oder habe ich eine Novelle des internationalen Postrechts verschlafen?

Dieser Beitrag wurde am 13.11.2025 20:08 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 14.11.2025 - 05:46 Uhr
Usercokoyn
User (61 Beiträge)
Das ist ja alles schön und gut, aber die eigentliche Krux ist doch, dass die Fracht immer noch so günstig ist, weil China Post-rechtlich (immer noch) als Entwicklungsland eingestuft ist. Wenn die Frachtkosten marktüblich wären, dann kann auch Niemand mehr ein Billigteil für 2 Euro mit 50 Cent Versandkosten aus China liefern. Warum mehr Bearbeitungsaufwand beim Zoll generieren statt erstmal dort anzusetzen?

Oder habe ich eine Novelle des internationalen Postrechts verschlafen?
Ich glaube mit Postrecht hat das nichts zu tun. Die Frachtumternehmen verdienen sehr gut mit Temu, SHEIN, usw. Ich weiß nicht wo sie ihre Informationen herhaben, aber e-Commerce ist ein Treiber der Frachtpreise in den letzten Jahren. Von günstigen Frachtraten habe ich da noch nichts gehört.
Beitrag vom 14.11.2025 - 07:15 Uhr
Usercontrail55
User (6108 Beiträge)
Das ist ja alles schön und gut, aber die eigentliche Krux ist doch, dass die Fracht immer noch so günstig ist, weil China Post-rechtlich (immer noch) als Entwicklungsland eingestuft ist. Wenn die Frachtkosten marktüblich wären, dann kann auch Niemand mehr ein Billigteil für 2 Euro mit 50 Cent Versandkosten aus China liefern. Warum mehr Bearbeitungsaufwand beim Zoll generieren statt erstmal dort anzusetzen?

Oder habe ich eine Novelle des internationalen Postrechts verschlafen?
Ja und nein. Es gab 2021 Anpassungen, aber China profitiert noch von vergünstigten Gebühren. Das gilt aber nur für den Betrag, den die chinesische Post an die deutsche Post für die Zustellung vor Ort bezahlen muss. Mit den Kosten von China nach D hat das nichts zu tun. Betrifft FedEx und Co auch nicht. Aber hier ging es ja um Zollgebühren, die kommen immer obendrauf, egal wie und mit wem man schickt.