Wenn ich mich richtig erinnere gab es das schon mal unter dem Gedanken "Alles unter einem Dach". Jetzt fehlen nur noch Hotels, damals war es die Penta Gruppe.

Und dann kam 1994 und die Luft war ganz schnell raus, man konzentrierte sich wieder auf das Kerngeschäft.

Wenn ich mich richtig erinnere gab es das schon mal unter dem Gedanken "Alles unter einem Dach". Jetzt fehlen nur noch Hotels, damals war es die Penta Gruppe.

Und dann kam 1994 und die Luft war ganz schnell raus, man konzentrierte sich wieder auf das Kerngeschäft.

Das ist die Krux des Wirtschaftsmantras unserer Epoche: Alles muss wachsen. Egal wie.

Wenn ich mich richtig erinnere gab es das schon mal unter dem Gedanken "Alles unter einem Dach". Jetzt fehlen nur noch Hotels, damals war es die Penta Gruppe.

Und dann kam 1994 und die Luft war ganz schnell raus, man konzentrierte sich wieder auf das Kerngeschäft.

Das ist die Krux des Wirtschaftsmantras unserer Epoche: Alles muss wachsen. Egal wie.

Gab es sowas nicht schon mal unter LH Regie und nannte sich CONDOR.

Ich bin etwas verwirrt. Gab es Eurowings Holidays nicht schon lange? Ich meine jedenfalls, in 2023 schonmal davon gehört zu haben.

Gab es sowas nicht schon mal unter LH Regie und nannte sich CONDOR.

Wie gesagt, das war bei LH unter Regie von Heinz Ruhnau.

Conder war nur eine "Charterfluggesellschft", Flüge wurden gebucht von Reiseveranstaltern, später auch Einzelplatzbuchungen von Privatpersonen, aber komplette Reisen etc. niemals.


Dieser Beitrag wurde am 12.02.2025 10:44 Uhr bearbeitet.

Konzernstabilität schaffen durch Ausbau konjunkturzyklischer Abhängigkeiten, womöglich in Verbindung mit dem Verkauf lebensnotwendiger Technikanteile, belebt doch zumindest das Potential für den wirtschaftswissenschaftlichen Promotionsmarkt. Frühere Vorbilder wie der selbst sich an den Haaren aus dem Sumpf herausziehende Baron scheinen eine gewisse Verhaltensprägung zu bewirken.

Wenn ich mich richtig erinnere gab es das schon mal unter dem Gedanken "Alles unter einem Dach". Jetzt fehlen nur noch Hotels, damals war es die Penta Gruppe.

Und dann kam 1994 und die Luft war ganz schnell raus, man konzentrierte sich wieder auf das Kerngeschäft.

Das ist die Krux des Wirtschaftsmantras unserer Epoche: Alles muss wachsen. Egal wie.

Finden sie das schrumpfende Deutschland denn so gut?

Finden sie das schrumpfende Deutschland denn so gut?

Endliche Ressourcen ermöglichen prinzipbedingt kein unbegrenztes Wachstum. Entweder die Menschheit findet einen Weg zur Nachhaltigkeit, also den Verzicht auf Wachstum und eventuell eine Schrumpfung auf nachhaltiges Maß oder wir werden hart in diese Grenze reinrauschen, was dann in sowas wie einem Mad Max Szenario enden dürfte.

Als Humanist ziehe ich die Erreichung der Nachhaltigkeit als Zielsetzung vor.

Ich bin etwas verwirrt. Gab es Eurowings Holidays nicht schon lange? Ich meine jedenfalls, in 2023 schonmal davon gehört zu haben.
Das täuscht Sie nicht. EW Holidays war eine Vetriebsmarke der HLX. Jetzt übernimmt EW die HLX und LHG transferiert die Holiday Marken der LH und Swiss in die EWH. Die EWH wird das alles bündeln selbst produzieren, somit weniger extern einkaufen.
Hat mit dem eigentlichen Flugbetrieb aber nichts zu tun, daher auch kein Vergleich mit Condor.

Dieser Beitrag wurde am 12.02.2025 17:14 Uhr bearbeitet.

Wird das nun der Salto rückwärts zum Aviation-Powerhouse? �berlegt man als Nächstes vielleicht einen konzerneigenen Caterer, das wäre revolutionär.

Ich bin etwas verwirrt. Gab es Eurowings Holidays nicht schon lange? Ich meine jedenfalls, in 2023 schonmal davon gehört zu haben.
Das täuscht Sie nicht. EW Holidays war eine Vetriebsmarke der HLX. Jetzt übernimmt EW die HLX und LHG transferiert die Holiday Marken der LH und Swiss in die EWH. Die EWH wird das alles bündeln selbst produzieren, somit weniger extern einkaufen.
Hat mit dem eigentlichen Flugbetrieb aber nichts zu tun, daher auch kein Vergleich mit Condor.

Danke für die Info.