Soso... über von BKK über Doha gereist...

Na, wer da wohl wieder eine ganz hervorragende Sicherheitskultur pflegt?!?

Schöne Sitze und moderne Flugzeuge machen eines sicher nicht: Kultur.

Mit der deutsch-bajuwarischen bzw. lufthanseatischen (Sicherheits)Kultur ist es aber auch wahrlich nicht einfach:

 https://www.br.de/nachrichten/bayern/flughafen-muenchen-mann-schafft-es-zweimal-ohne-ticket-an-bord,ULLd3nF

Dieser Beitrag wurde am 04.02.2025 22:01 Uhr bearbeitet.

Soso... über von BKK über Doha gereist...

Na, wer da wohl wieder eine ganz hervorragende Sicherheitskultur pflegt?!?

Schöne Sitze und moderne Flugzeuge machen eines sicher nicht: Kultur.

Was hat die Airline damit zu tun, dass bei der Gepäckkontrolle in BKK scheinbar geschlampt wurde? Das hätte ebenso bei einem LH-Flug BKK-MUC-BER passieren können.

Und wenn man dann noch sieht, wie einfach Klimaaktivisten auf's Vorfeld gelangen, sollte man sich hier in Deutschland nicht zu weit aus dem Fenster lehnen...

Und wenn man dann noch sieht, wie einfach Klimaaktivisten auf's Vorfeld gelangen, sollte man sich hier in Deutschland nicht zu weit aus dem Fenster lehnen...

Die sind damit aber nicht um die halbe Welt gereist. Also Kritik an den Sicherheitskontrollen zumindest am Abflugort darf man schon üben.

Mit der deutsch-bajuwarischen bzw. lufthanseatischen (Sicherheits)Kultur ist es aber auch wahrlich nicht einfach:

 https://www.br.de/nachrichten/bayern/flughafen-muenchen-mann-schafft-es-zweimal-ohne-ticket-an-bord,ULLd3nF

Mit Sicherheit hat der Fall in München aber nichts zu tun, da der Passagier, wie im Artikel erwähnt, die Sicherheitskontrolle passiert hatte. Er ist nicht unkontrolliert in den Sicherheitsbereiche gelangt. Um es salopp zu sagen, er ist schwarzgefahren.

Mit Sicherheit hat der Fall in München aber nichts zu tun, da der Passagier, wie im Artikel erwähnt, die Sicherheitskontrolle passiert hatte. Er ist nicht unkontrolliert in den Sicherheitsbereiche gelangt. Um es salopp zu sagen, er ist schwarzgefahren.

Skurrile und spannende Ansicht zugleich.
Mitunter kenne ich aus etlichen Flügen, dass auch an der Sicherheitskontrolle - mitunter stichprobenartig - Ausweis und Bordkarte abgeglichen werden.
Auch kenne ich keinen größeren Flughafen, an dem man noch vor der Sicherheitskontrolle nicht seine Bordkarte zumindest an einen Scanner ranhalten muss, um überhaupt zutritt zum Vorbereich der Sicherheitskontrolle zu erhalten.
An diesen Scannerbereichen sitzt i.d.R. zusätzlich auch noch ein Mitarbeiter des Sicherheitspersonals und diese Scannerbereiche haben i.d.R. Absprerrungen bzw. Drehkreuze, die sich erst mit gültiger Bordkarte öffnen lassen.

Mit der deutsch-bajuwarischen bzw. lufthanseatischen (Sicherheits)Kultur ist es aber auch wahrlich nicht einfach:

 https://www.br.de/nachrichten/bayern/flughafen-muenchen-mann-schafft-es-zweimal-ohne-ticket-an-bord,ULLd3nF

Wenn ein Schwarzfahrer das Schlimmste ist, was sie über den MUC gefunden haben, dann muss dieser Flughafen ja äußerst sicher sein.

Sehen die Piloten übrigens auch so:

 https://www.tz.de/muenchen/region/flughafen-deutschlands-sicherheitscheck-piloten-flughafen-muenchen-sicherster-93188923.html

Früher haben sich besonders bedachte Typen wie "unit-er" über Bahnsteigkarten aufgeregt, weil das so altbacken und konservativ usw. sei, und wenn der MUC auf so etwas verzichtet, um auch Angehörigen von Passagieren z.B. einen Empfang am Gate zu ermöglichen, ist es auch wieder falsch.

Es freut mich sehr, dass Dir meine Person so sehr am Herzen liegt.
Ich schätze Fans sehr.

Wenn MUC auf so etwas verzichtet, darf es sich halt nicht wundern, wenn auch Typen - um bei Deiner Wortwahl zu bleiben - mit möglicherweise nicht allzu gut gelagerten Absichten, das für gravierendere Ereignisse als - um wieder bei Deiner Wortwahl zu bleiben - Schwarzfahren ausnutzen.

Aus lapidarem Schwarzfahren, das Typen wie Du als solches betrachten bzw. abtun, kann so sehr leicht Fatales folgen.

Auch ist nicht alles, was hinkt, ein Vergleich.
Fatale Ereignisse gerade in Flughöhe, die aufgrund von mangelhaften Sicherheitsmaßnahmen im Vorfeld resultieren, haben oft weitaus gravierendere Auswirkungen.
Die Überlebenschance am Boden beim lapidaren Schwarzfahren ist weitaus höher, als das Abstürzen aus X Kilometern Höhe.

Dieser Beitrag wurde am 06.02.2025 16:15 Uhr bearbeitet.

Klar, deswegen ja auch die Bahnsteigkarten. Damit nichts passiert. 🤣

Da sag noch einer Bayern sei (zu) konservativ.