Oh welch Überraschung...!

"Die Gesellschaft wächst rasant..."

Hinterfrag mal wieviel der 23 Flieger überhaupt fliegen.
Weil Personal fehlt. Weil da niemand hin will.
Wer die A220 fliegen soll ist ein Rätsel.
1300 Cityliner sitzen voll bezahlt daheim.
Würde man denen anbieten Gehalt und Arbeitsbedingungen zu übernehmen wäre der Drops gelutscht.
Aber Nein. Lohn- und Arbeitsbedingungsdumping schreibt man sich auf die Fahne.
Geiz ist geil.
Danke, Carsten, danke Niggi. Konsenz ist nicht euer Konzept.
Ikarus wirf Hirn vom Himmel...

Spohr zieht sein Ding durch. Wenn es klappt, kommt die Langstrecke bei Classic als nächstes dran

"Die Gesellschaft wächst rasant..."

Hinterfrag mal wieviel der 23 Flieger überhaupt fliegen.
Weil Personal fehlt. Weil da niemand hin will.
Wer die A220 fliegen soll ist ein Rätsel.
1300 Cityliner sitzen voll bezahlt daheim.
Würde man denen anbieten Gehalt und Arbeitsbedingungen zu übernehmen wäre der Drops gelutscht.
Aber Nein. Lohn- und Arbeitsbedingungsdumping schreibt man sich auf die Fahne.
Geiz ist geil.
Danke, Carsten, danke Niggi. Konsenz ist nicht euer Konzept.
Ikarus wirf Hirn vom Himmel...
Word!

Konsens und Carsten sind höchst inkompatibel. Konflikt ist sein Ding.
Deswegen wird Lufthansa nie zur Ruhe kommen, solange er am Steuer sitzt.

Spohr zieht sein Ding durch. Wenn es klappt, kommt die Langstrecke bei Classic als nächstes dran

Würde Sie also sagen die bisherigen Ausflaggungen sind eine Erfolgsgeschichte?

Interessant wird es wie mit der Fluktuation umgegangen wird, wenn die junge Crew merkt dass das "Crew Life" nichts mit den Stories der LH influencer zu tun hat. Die Roster sind aus Mangel an Zielen langweilig, anstrengend und nicht besonders abwechslungsreich

Achja, Aero und der Kranich. Eine innige Liebe.

Spohr zieht sein Ding durch. Wenn es klappt, kommt die Langstrecke bei Classic als nächstes dran

Würde Sie also sagen die bisherigen Ausflaggungen sind eine Erfolgsgeschichte?

nein
ich war life bei Jade dabei, und habe gesehen, was dabei herauskommt

Dieser Beitrag wurde am 22.08.2026 12:55 Uhr bearbeitet.

OMG! Das ewig gleiche Lufthansa-Bashing! Wird langsam langweilig...Letztlich wird niemand gezwungen bei der LHG zu arbeiten.

Dieser Beitrag wurde am 22.08.2026 14:39 Uhr bearbeitet.

OMG! Das ewig gleiche Lufthansa-Bashing! Wird langsam langweilig...Letztlich wird niemand gezwungen bei der LHG zu arbeiten.
Eh nicht. Sieht man ja ganz gut bei LHX. ;-)

Wenn's wegen IT-Umstellung bei der Lohnzahlung nicht klappt, dann soll es gerüchteweise ja auch die Möglichkeit eines Abschlags geben.

Aber vielleicht kann man ja LH-Tickets auch auf Pump bekommen?

Hinterfrag mal wieviel der 23 Flieger überhaupt fliegen.
Weil Personal fehlt. Weil da niemand hin will.
Ist das so? Dass niemand hin will mag ja sein, aber lt. Flightradar sind die 23 Flieger ganz gut beschäftigt, bis auf 2 oder 3 die wahrscheinlich in maintenance sind.

1300 Cityliner sitzen voll bezahlt daheim.
Und du glaubst, das bleibt jetzt so, bis die Alle im Ruhestand sind?

Dieser Beitrag wurde am 23.08.2026 09:15 Uhr bearbeitet.

1300 Cityliner sitzen voll bezahlt daheim.
Und du glaubst, das bleibt jetzt so, bis die Alle im Ruhestand sind?
Natürlich nicht, die Frage ist ähnlich dämlich wie die ganze beleidigte-Leberwurst-Nummer von Spohr. Die Piloten werden sogar in den Simulator geschickt um ihre Ratings zu erhalten!
Aber es wird solange so bleiben, bis das CLH Debakel möglichst schadensbegrenzt abgeschlossen ist.

1300 Cityliner sitzen voll bezahlt daheim.
Und du glaubst, das bleibt jetzt so, bis die Alle im Ruhestand sind?
Natürlich nicht, die Frage ist ähnlich dämlich wie die ganze beleidigte-Leberwurst-Nummer von Spohr. Die Piloten werden sogar in den Simulator geschickt um ihre Ratings zu erhalten!
Alle, oder nur die kleine Gruppe der nicht freigestellten Piloten, die für technische Flüge gebraucht werden?
Aber es wird solange so bleiben, bis das CLH Debakel möglichst schadensbegrenzt abgeschlossen ist.

Alle, oder nur die kleine Gruppe der nicht freigestellten Piloten, die für technische Flüge gebraucht werden?
Alle.