Silberstreif
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Magdeburg-Cochstedt: Erster Linienbetrieb mit Ryanair
COCHSTEDT - Wie der Flughafen heute bekannt gab, startet Ryanair am 30. März 2011 ab Cochstedt mit vier Verbindungen nach Spanien. Angeflogen wird Alicante, Girona, Malaga und Las Palmas.
Für Sachsen-Anhalts Wirtschaftsminister Reiner Haseloff (CDU) habe sich damit der lange Atem des Landes bei der Privatisierung des Flughafens gelohnt. Auf den zunächst vier wöchentlichen Abflügen erwartet der Airport im ersten Jahr rund 100.000 Passagiere.
Unklar bleibt indessen die Lage am sächsischen Flughafen Altenburg. Marketingmanagerin Henrike Schmidt verweist aber darauf, dass Ryanair mit Altenburg weiterverhandle, entschieden sei noch nichts. Mit der Aufnahme des Linienbetriebs am nur 170 km entfernten Airport Cochstedt dürfte der Verbleib von Altenburgs einziger Airline eher unwahrscheinlich sein.
© aero.at | 22.12.2010 19:18
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Beitrag vom 23.12.2010 - 19:46 Uhr
Leute! Mit Ruhe und Bedacht! Wo soll ich anfangen? „Macher“ wie Herr Hunold sind gewiss nicht meine Helden, imponieren mir aber ohne Frage! Das Dr. B hat junge Copiloten hat ohne Bezahlung hat fliegen lassen ist richtig, aber auch noch heute noch an der Tagesordnung. Wisst Ihr überhaupt, wie viele Junge Copi’s in Europa für Ihre 500h Supervison noch immer bezahlen? Und wie ich es schon einmal schrieb, es wird niemand zu seinem Glück gezwungen.
Ich möchte auf keinen Fall behaupten, dass leicht wäre als Einsteiger einen Job zu bekommen. Das ist es nie! Was ich wirklich nur zum Ausdruck bringen wollte ist, dass anscheinen diejenigen, die sich eigentlich glücklich schätzen dürften bei LH, AB und Co. zu arbeiten vergessen haben wie gut sie es doch eigentlich haben. Sprich: hast du einen Job und meckerst immer noch, will ich’s einfach nicht hören. Das ist für mich zynisch, nicht anders herum!
Vor Ryanair ist also noch keine Airline auf die Idee gekommen mir den Flughafenbetreibern über Gebühren zu verhandeln? Dann war O’Leary wohl genial? Was macht er denn? Genau dasselbe wie Du (ich dutze einfach mal) wenn Du Dir ein Auto kaufst! „Wie teuer bist du? Das Autohaus ein paar Kilometer weiter ist aber billiger! Mach mal was am Preis!“ Ich sehe AB erst seit dem bedauernswertem Niedergang von HHI in Weeze stehen! O’Leary dominiert immer dort wo fast kein anderer hin will und erstaunlicherweise sind die Flieger teils brechend voll. Und selbst wenn Du die ganzen peripheren „Provinzflughäfen“ streichen würdest verspreche ich Dir, dass Anwohner rund um BBI und FRA niemals damit einverstanden wären! Andersherum darf man auch nicht außer Acht lassen AB z.B. in PAD sehr dominiert. Die Gäste könnte doch auch genauso gut nach HAJ oder DUS auswichen. Tun sie aber nicht, darum geht AB zum Markt. Nix A…… der Welt, dort wohnen die Kunden. Münster – Bremen …ein Katzensprung …trotzdem halten sich beide Flughäfen.
Ryanair hat keine Spirale in Gang gesetzt! Macht die Augen auf und den Fernseher an: „Geiz ist geil!“ in jeder zweiten Werbung. Ryanair und Co. haben es nicht gestartet, sie bedienen nur einen Markt der einfach vorhanden war! Ich sehe keinen von Euch mir LH nach PMI fliegen, wohl aber sich bei Mediamarkt und Co. beraten lassen und dann doch beim Onlinediscounter kaufen.
Jungs und Mädels, die goldenen Jahre wo es in Deutschland nur eine Handvoll Airlines gab sind vorbei. Es ist ein harter Kampf um König Kunde, leider bleiben dabei auch ein paar gute wie HHI auf der Strecke, aber Ryanair und Easy sind daran bestimmt nicht schuld. Ich möchte die Zeiten nicht zurück haben, in denen nur die obersten 10.000 über den großen Teich fliegen konnten um mal für ein Wochenende in NY zu schoppen. Wir wollen alles günstig Fliegen und zahlen letztlich den Preis dafür. Natürlich würde auch ich mich über ein paar Euros mehr für meine Arbeit freuen, bekomme ich aber nicht. Gehe ich deswegen schlecht gelaunt zu Arbeit und sage mir täglich …die anderen bekommen alle mehr als ich? Nein! Ich mag meinen Job und wenn mir dafür eine anderer Arbeitgeber mehr Geld oder bessere Konditionen bietet werde ich auch das in Betracht ziehen. Ganz nebenbei, wenn ich die FR Cockpit Gehälter sehe würde ich schon gerne tauschen!
Oh fast vergessen …Verlagerung von Personal von Altenburg nach Magdeburg …ohne FR würde es an beiden Standorten keinen einzigen Arbeitsplatz geben! Wie ich es bereits sagte: Weeze, Friedrichshafen und Co.‘s Arbeitsplätze sind zum größten Teil von der grünen Insel gesponsort!
Ich schließe mich dem Vorredner an und wünsche Euch ein frohes Fest!
Beitrag vom 23.12.2010 - 19:45 Uhr
Über Cochstedt habe ich hier bis jetzt ja noch nichts gelesen (vielleicht aber nur übersehen?), aber das MOL im selben Atemzug, wie er Strecken wegen der Luftverkehrsabgabe streicht, neue eröffnet, ist schon verwunderlich.
Nun hat Cochstedt endlich seinen lang ersehnten Verkehr, mal sehen ob das länger wie die Sommersaison hält. Persönlich wünsche ich all diesen Konversionsflughäfen, egal wie sie nun heissen, ein öglichst schnelles Ende. Letztlich werden hier nur Millionen verbrannt und es würde mich interessieren, wie viel man MOL eigentlich dafür bezahlen muss, damit er nach Cochstedt fliegt (direkt oder indirekt). Grpße Einnahmen sind jedenfalls nicht zu erzielen und mit FR schon gar nicht. Immerhin haben nun ein paar Magdeburger die Möglichkeit wenigstens nach Spanien ohne große Anfahrwege zu kommen.
Grüße aus BER und ein frohes Weihnachtsfest allerseits
Beitrag vom 23.12.2010 - 18:41 Uhr
@sunjet
" trotzdem bin ich der Meinung, sie versauen die Fliegerei, sie haben eine Spirale in Gang gesetzt, die nicht mehr aufzuhalten ist."
Wie Recht du leider mit deiner Aussage hast. Diese "Geiz ist geil" Mentalität zieht sich aber mittlerweile durch sehr viele Bereiche unseres Lebens - Ob Lebensmittel, Spielzeug, andere Billigstwaren usw, usw,usw das haut direkt auf die Löhne durch mit allen diesen Folgen und ist wie richtig gesagt niergend wo mehr aufzuhalten.
Frohes Fest euch allen!
Kommentare (15) Zur Startseite
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Ich möchte auf keinen Fall behaupten, dass leicht wäre als Einsteiger einen Job zu bekommen. Das ist es nie! Was ich wirklich nur zum Ausdruck bringen wollte ist, dass anscheinen diejenigen, die sich eigentlich glücklich schätzen dürften bei LH, AB und Co. zu arbeiten vergessen haben wie gut sie es doch eigentlich haben. Sprich: hast du einen Job und meckerst immer noch, will ich’s einfach nicht hören. Das ist für mich zynisch, nicht anders herum!
Vor Ryanair ist also noch keine Airline auf die Idee gekommen mir den Flughafenbetreibern über Gebühren zu verhandeln? Dann war O’Leary wohl genial? Was macht er denn? Genau dasselbe wie Du (ich dutze einfach mal) wenn Du Dir ein Auto kaufst! „Wie teuer bist du? Das Autohaus ein paar Kilometer weiter ist aber billiger! Mach mal was am Preis!“ Ich sehe AB erst seit dem bedauernswertem Niedergang von HHI in Weeze stehen! O’Leary dominiert immer dort wo fast kein anderer hin will und erstaunlicherweise sind die Flieger teils brechend voll. Und selbst wenn Du die ganzen peripheren „Provinzflughäfen“ streichen würdest verspreche ich Dir, dass Anwohner rund um BBI und FRA niemals damit einverstanden wären! Andersherum darf man auch nicht außer Acht lassen AB z.B. in PAD sehr dominiert. Die Gäste könnte doch auch genauso gut nach HAJ oder DUS auswichen. Tun sie aber nicht, darum geht AB zum Markt. Nix A…… der Welt, dort wohnen die Kunden. Münster – Bremen …ein Katzensprung …trotzdem halten sich beide Flughäfen.
Ryanair hat keine Spirale in Gang gesetzt! Macht die Augen auf und den Fernseher an: „Geiz ist geil!“ in jeder zweiten Werbung. Ryanair und Co. haben es nicht gestartet, sie bedienen nur einen Markt der einfach vorhanden war! Ich sehe keinen von Euch mir LH nach PMI fliegen, wohl aber sich bei Mediamarkt und Co. beraten lassen und dann doch beim Onlinediscounter kaufen.
Jungs und Mädels, die goldenen Jahre wo es in Deutschland nur eine Handvoll Airlines gab sind vorbei. Es ist ein harter Kampf um König Kunde, leider bleiben dabei auch ein paar gute wie HHI auf der Strecke, aber Ryanair und Easy sind daran bestimmt nicht schuld. Ich möchte die Zeiten nicht zurück haben, in denen nur die obersten 10.000 über den großen Teich fliegen konnten um mal für ein Wochenende in NY zu schoppen. Wir wollen alles günstig Fliegen und zahlen letztlich den Preis dafür. Natürlich würde auch ich mich über ein paar Euros mehr für meine Arbeit freuen, bekomme ich aber nicht. Gehe ich deswegen schlecht gelaunt zu Arbeit und sage mir täglich …die anderen bekommen alle mehr als ich? Nein! Ich mag meinen Job und wenn mir dafür eine anderer Arbeitgeber mehr Geld oder bessere Konditionen bietet werde ich auch das in Betracht ziehen. Ganz nebenbei, wenn ich die FR Cockpit Gehälter sehe würde ich schon gerne tauschen!
Oh fast vergessen …Verlagerung von Personal von Altenburg nach Magdeburg …ohne FR würde es an beiden Standorten keinen einzigen Arbeitsplatz geben! Wie ich es bereits sagte: Weeze, Friedrichshafen und Co.‘s Arbeitsplätze sind zum größten Teil von der grünen Insel gesponsort!
Ich schließe mich dem Vorredner an und wünsche Euch ein frohes Fest!
Nun hat Cochstedt endlich seinen lang ersehnten Verkehr, mal sehen ob das länger wie die Sommersaison hält. Persönlich wünsche ich all diesen Konversionsflughäfen, egal wie sie nun heissen, ein öglichst schnelles Ende. Letztlich werden hier nur Millionen verbrannt und es würde mich interessieren, wie viel man MOL eigentlich dafür bezahlen muss, damit er nach Cochstedt fliegt (direkt oder indirekt). Grpße Einnahmen sind jedenfalls nicht zu erzielen und mit FR schon gar nicht. Immerhin haben nun ein paar Magdeburger die Möglichkeit wenigstens nach Spanien ohne große Anfahrwege zu kommen.
Grüße aus BER und ein frohes Weihnachtsfest allerseits
" trotzdem bin ich der Meinung, sie versauen die Fliegerei, sie haben eine Spirale in Gang gesetzt, die nicht mehr aufzuhalten ist."
Wie Recht du leider mit deiner Aussage hast. Diese "Geiz ist geil" Mentalität zieht sich aber mittlerweile durch sehr viele Bereiche unseres Lebens - Ob Lebensmittel, Spielzeug, andere Billigstwaren usw, usw,usw das haut direkt auf die Löhne durch mit allen diesen Folgen und ist wie richtig gesagt niergend wo mehr aufzuhalten.
Frohes Fest euch allen!