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Die RC021 trägt bereits eine Heckflosse im Blau ihres späteren Betreibers Lufthansa, aber noch keine weiteren Markenzeichen der Airline.
Einen Großteil der Flugerprobung hat Boeing mit 747-8 Frachtern inzwischen abgeschlossen. Daher setzt der Konzern für die Zulassung der 747-8 Intercontinental nur zwei Flugzeuge ein, die etwa 600 Stunden in der Luft verbringen werden.
Die Ingenieure testen mit der als N6067U fliegenden RC021 dabei vor allem die Bordsysteme und Verbrauchseigenschaften. Im März startete bereits die erste 747-8 Intercontinental zu ihrem Erstflug, mit der Boeing vorwiegend die aerodynamischen Eigenschaften des Flugzeugs prüft.
Lufthansa erwartet ihre erste von später 20 747-8I Anfang 2012 und wird das Flugzeug mit 386 Kabinenplätzen bestuhlen lassen. Vor RC021 wird wahrscheinlich allerdings eine andere 747-8I als erstes Flugzeug an Lufthansa übergeben. Nach Lufthansa bestellten auch Korean Air und Air China 747-8 Intercontinental.
© aero.de | 26.04.2011 09:42
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