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Nach dem sogenannten B1-Produktionserstflug landete die Maschine nach etwa zweieinhalb Stunden wieder. Ein Film auf Youtube zeigte, dass das Flugzeug unmittelbar nach dem Abheben das Fahrwerk erst ein- und dann wieder ausfuhr.
Die erste Kunden-747-8I für die Regierungsstaffel "Qatar Amiri Flight" trägt die 747-Werknummer 1439 und das interne Boeing-Kürzel RC002. Sie ist, bis auf die noch unlackierten hinteren Triebwerksverkleidungen, völlig weiß lackiert. Die Kabine ist zwar funktional komplett ausgerüstet, mit Klimaanlage, Wandverkleidungen und allen Rohrleitungen und Kabeln, die endgültige VIP-Ausstattung nach dem Geschmack des Betreibers wird jedoch erst nach der Auslieferung bei Lufthansa Technik in Hamburg eingebaut.
Noch im ersten Quartal 2012 soll auch die erste Lufthansa-Boeing 747-8I ausgeliefert werden. Die künftige D-ABYA trägt die Werknummer 1443 und das Kürzel RC022.
© FLUG REVUE / Sebastian Steinke | Abb.: The Boeing Company | 01.02.2012 08:34
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