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Die Anfang 2009 vollständig privatisierte Airline hat seit seit 20 Jahren kein positives Ergebnis mehr eingeflogen. Die Airline sei aber ausreichend kapitalisiert und benötige keine Hilfe, beruhigt Ragnetti.
Um mit dem in Italien rasant wachsenden Wettbewerb mit Lowcost-Airlines wie EasyJet, Ryanair, Windjet & Co mitzuhalten, plane die Airline über eine Preisoffensive eine Verdreifachung der Passagierzahl. Durch die neuen Schnellverbindungen der Bahn spürt Alitalia auch auf ihrer ehemaligen Cash-Strecke von Mailand-Linate nach Rom-Fiumicino starke Konkurrenz.
Seit dem Rückzug von ihrem Hub am Flughafen Mailand-Malpensa verlor Alitalia massiv Marktanteile, vor allem auf den langen, wirtschaftlich attraktiven Inlandsstrecken nach Süditalien und im Inselverkehr nach Sardinien und Sizilien.
© aero.at | 19.06.2012 19:33
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