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United ist die erste nordamerikanische Fluggesellschaft, die eine 787 erhalten wird. Das Flugzeug soll zunächst im Inland fliegen und im Frühjahr 2013 unter anderem auf dem neuen Kurs von Denver nach Tokio Narita in den Langstreckenbetrieb gehen.
Das lange geplante 787-EIS auf einer neuen Strecken von Houston nach Auckland hatte United im Juni zurückgezogen. Die Airline fürchtet um die Auslastung ihrer Langstrecken am Houston Bush International Airport, nachdem bald auch am zweiten Houstoner Flughafen Hobby internationale Verkehrs starten sollen.
United hat ihren 787-Auftrag auf 36 787-8 und 14 787-9 verteilt. Die Flugzeuge erhalten den GEnx-Antrieb.
© aero.de | Abb.: United Continental | 03.08.2012 08:35
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